期待已久的720S后继车型于2023年4月推出，最近在北美动态首次亮相。迈凯伦并没有让预订者在赛道上体验750S，而是在太阳谷环法自行车赛上展示了这款超级跑车的性能。
1987年，格哈德·伯杰(GerhardBerger)接替法拉利车队后，斯特凡·约翰逊(StefanJohansson)代表迈凯伦参加了一级方程式比赛，他驾驶750S的速度超过了200英里/小时。对于那些喜欢公制系统的人来说，这个点击次数略多于320次，而Johansson在封闭的高速公路上达到了如此令人兴奋的速度。
照片摄于爱达荷州风景如画的太阳谷，750S是迈凯伦迄今为止最轻的量产汽车。强调批量生产，因为限量版塞纳更轻。这也是Macca迄今为止最小型的系列产品，包含740匹强制喂食的小马。
代号为M840T的中置双涡轮增压V8发动机也是一款扭矩强劲的发动机，在全速运转时可提供590磅英尺(800牛米)的扭矩。在美国，这家英国汽车制造商给出的0到60加速为2.7秒。124英里/小时(即200公里/小时)仅需7.2秒。Spider和Coupe的速度均达到206英里/小时(332公里/小时)，比Artura快一英里/小时。
另一方面，请记住Artura配备双涡轮增压V6发动机和插电式混合动力辅助系统。它的动力不那么强大(671马力)，而且车辆也较重(3,303磅或1,498公斤，而3,062磅或1,389公斤)。尽管变速箱钟罩内装有电动机，但Artura的531磅英尺(720牛米)扭矩仅次于V8发动机的同级车型。
这家总部位于沃金的公司最近与里卡多签署了下一代V8动力系统的多年合同，包括混合动力和非混合动力版本。到本世纪末，750S的继承人肯定会转向混合动力设置。
这款中置发动机超级跑车在2024年美国国内销售一空，轿跑车风格的售价为324,000美元。蜘蛛的起始费用为345,000美元，不包括5,500美元的目的地费用。美国的客户交付将于2023年底开始。
与前身类似，750S也采用双离合变速箱。迈凯伦表示，它在各个方面都更好，优化了传动装置并修改了强制降档控制策略。750S采用碳纤维硬壳式车身，配备主动底盘控制联动液压悬架，前面有较软的弹簧，后面有较硬的弹簧。
PCCIII是一个相当聪明和复杂的系统，因为它将被动螺旋弹簧与半主动阻尼器和液压侧倾回路(而不是防侧倾杆)结合在一起。迈凯伦还做出了一些改变，以减轻颠簸转向。倍耐力PZero轮胎为标准配置，Corsas和TrofeoRs可供选装。新款750S
专为90以上辛烷值的恐龙汁而设计，提供三年标准车辆保修，且无里程限制。迈凯伦还包括三年维护和服务计划。在此期限之后，车主可以购买12个月和24个月的延长保修期。