经过四年的设计、建模和仿真，由CNRS(法国国家科学研究中心)、Stellantis和Saft工程师和研究人员组成的25人团队今天推出了一款集成逆变器和充电器功能的储能电池创新原型。集成逆变器和充电器功能可打造更高效的电池，从而提高纯电动汽车的续航里程，并且更可靠且成本更低。它还可以释放车内空间。
该合作研究项目被称为智能电池集成系统(IBIS)。演示器自2022年夏季开始运行，拥有众多专利，标志着当前使用的电能转换系统的重大突破。该项目使得验证许多新技术概念并掌握其控制和操作成为可能，为汽车或固定应用做好准备。
在电动汽车领域，IBIS项目即将在电动动力系统的设计中产生真正的范式转变。通过IBIS，执行电源逆变器和充电器功能的电子转换板安装在尽可能靠近锂离子电池的位置。先进的控制系统可以直接从电池产生用于电动机的交流电。
IBIS项目合作伙伴现在专注于建造一款功能齐全的原型车，该车辆将在Stellantis开发台和测试跑道以及开放道路上进行测试。IBIS项目团队打算在本十年末之前将该技术应用到Stellantis品牌车辆上。
Stellantis首席执行官内德·库里克(NedCuric)表示：“我们的电气化之旅受到创新和卓越研究的推动，这些创新和研究利用最新技术来满足电动汽车客户的实际需求，例如续航里程、宽敞性和可负担性，同时通过提高效率来减少碳足迹。”工程技术官员。“这种革命性的电池系统可能标志着Stellantis向所有人提供有用、简单和先进技术的承诺迈出了决定性的一步。”
通过开发高效且具有成本竞争力的技术，IBIS项目提供了减轻车辆重量以及电动汽车动力总成和车辆制造成本的机会，同时提供大量新功能。
在固定式储能和可再生能源集成领域，项目合作伙伴帅福得将能够提供交钥匙安装，提高电池可用性，优化安装能源的使用，并缩小占地面积。IBIS电池的固有架构将简化设施的维护和升级，并减少站点的碳足迹。
由于对不断增长的市场的销量影响，用于电动汽车和固定存储的电池解决方案的结合增强了这两种产品的竞争力。
“一百多年来，帅福得一直处于工业电池创新的核心地位。作为这一前沿领域的先驱，我们的研究人员能够长期开展IBIS等研究项目。我们很高兴能与该专业领域的其他知名合作伙伴就这一创新项目进行合作，旨在彻底改变电动汽车和固定式能源存储。”帅福得首席执行官CedricDuclos表示。
IBIS项目由未来投资计划资助，由ADEME(环境与能源管理局)管理并由Stellantis协调。它汇集了工业合作伙伴Saft(TotalEnergiesGroup)、E2CAD和SherpaEngineering，以及CNRS研究实验室(GeePs、SATIE、LEPMI)和InstitutLafayette。