导读 起亚宣布将于2025年下半年在韩国京畿道一座耗资7 58亿美元(11亿澳元)的全新工厂生产一系列新的全电动货车和客运车辆。起亚宣布计划生产约15
起亚宣布将于2025年下半年在韩国京畿道一座耗资7.58亿美元(11亿澳元)的全新工厂生产一系列新的全电动货车和客运车辆。
起亚宣布计划生产约150,000辆全新电池供电专用车辆(PBV)，并表示其新型厢式电动汽车正在以“SW”代号进行开发，并将成为起亚首款采用该技术的汽车。基于现代汽车集团的新型“eS”滑板架构。
这些中小型电动货车既可以用作送货车、多座旅客捷运车、移动行政办公室，甚至可以用作存储空间，也将发展成为完全自主的机器人出租车。
现代汽车集团表示，其目标是扩大其全电动车型系列，包括不少于31款现代、起亚和Genesis电动汽车，并在2030年之前使这家韩国汽车制造巨头成为全球三大电动汽车制造商之一。
现代汽车表示，在其本土韩国，它将投资180亿美元($A27b)，将国内市场转向全电动汽车。
据起亚称，其新的电动货车工厂将采用最先进的技术，采用新的“单元方法”制造，将生产类似产品的机器或工作站组合在一起。据称，该技术可以通过减少组件在工厂内移动的距离来提高效率和灵活性。
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起亚表示，与此同时，先进的新型计算机将使用人工智能来“学习”如何改进制造流程，而其他先进技术将提高质量。
起亚表示，一旦开业，该工厂的产量将远远超出最初15万辆的年产量上限。
起亚的新型电动货车除了其燃烧动力产品线外，还将继屡获殊荣的起亚EV6中型SUV、即将推出的EV9大型SUV和小型EV5电动SUV之后推出。