我相信我们中的许多人都认为我们的健康是理所当然的。如果您身患重度残疾，住在移动房屋中听起来可能是不可能的。今天，我想讲一个鼓舞人心的故事，证明只要有足够的毅力和决心，即使是这样的挑战也可以克服。尽管Lauren是C56四肢瘫痪者，这对夫妇Lauren和Carla还是开始了他们梦想中的面包车生活故事。
正如劳伦所说，“残疾人也想旅行。”不幸的是，很少有车辆适合它们。原因之一是露营车内的空间是如此奢侈，人们努力将其最大化。考虑到轮椅或电动轮椅，设计、安装和总体费用方面的事情变得更加困难。
作为一名C56四肢瘫痪者，Lauren无法移动双腿，而且他的手臂活动受限，而且在灵活性方面存在困难。这对夫妇的梅赛德斯-奔驰凌特面包车的设计，他们将其命名为“VanGRATO”，完全满足他的需求。一切都被缩小和最小化，以适应轮椅，并为使残疾人在旅途中的生活变得方便和舒适的设备腾出空间。
最初，这对夫妇聘请了一名建筑商来执行该项目，但他很快发现任务繁重，无法完成。因此，Lauren将事情掌握在自己手中——他决定与另一个坐轮椅的朋友一起自己制造这辆货车。这使该钻机更加令人印象深刻。完成DIY构建已经令人生畏，而限制在轮椅上使它变得更加复杂。
另一方面，由于他们都坐在轮椅上，他们清楚地知道要整合什么才能使事情顺利进行。他们可以自己测试这些功能，并在需要时进行修改和改进。这也使得该项目非常耗时——他们花了18个月的时间才将钻井平台恢复到目前的状态。
四肢瘫痪的人设计和建造GeniusCamperVan用于全职旅行
在我们详细介绍之前，让我们谈谈价格。与传统的露营车相比，专为残障人士设计的装备成本要高得多。Sprinter的全新售价为70,000美元(65,264欧元)。自适应改装，例如允许Lauren驾驶货车的升降机或系统，成本约为25,000美元(23,309欧元)。他们增加了价值50,000美元(46,617欧元)的公用设施，例如供水和电力系统。最后，外部特征的价格约为15,000美元(13,985欧元)。这使总价高达160,000美元(149,176欧元)。
这对夫妇说他们将每周或每月旅行一次以适应面包车。然而，我们的目标是全职投入其中，货车的设计考虑到了这一点。先给大家说说装了哪些外饰。
在面包车的前部，您会注意到一个CATuned保险杠和一个额定12,000磅的绞车。(5,443千克)——车辆使用BFGoodrich全地形轮胎和Method车轮。您还会发现带有Falcon减震器的VanCompass4.3悬架。面包车的后部配备了一个猫头鹰探险箱，经过改装以整合Lauren的折叠履带，以及一个备用轮胎。梯子通向屋顶，屋顶设有300W太阳能电池板和遮阳篷。
为了进入面包车，劳伦没有选择传统的轮椅升降机，因为它只能在平坦的表面上使用，而且，正如上述特征所表明的那样，这对夫妇也走得很不走寻常路。所以，相反，劳伦安装了一个超级手臂。基本上，电动臂使用带子和挂钩连接到轮椅上，并将其抬离地面并放入货车中。入口处是遮阳篷的控制装置，以及用于清洁轮椅的水管和空气管。
四肢瘫痪的人设计和建造GeniusCamperVan用于全职旅行
照片：YouTube截图/TinyHouseGiantJourney
继续往里走，与传统厢式货车的区别立即显而易见。尽管所有的橱柜和家具都缩小了尺寸，这对夫妇还是设法整合了他们在旅途中获得愉快体验所需的一切。当你进入正前方时，你会发现小厨房。
厨房包括一个小水槽、一张折叠桌、一个宽敞的冰箱，以及一些储物柜和架子。更重要的是，没有任何内置实用程序，例如炉子。相反，这对夫妇使用便携式设备来最大化空间。唯一的例外是位于冰箱正上方的微波炉。
内部完全由木材和80/20铝制成。为了进一步最大化空间和可达性，Lauren和Carlo整合了一张升降床，可以将其抬高以露出“客厅”。事实上，这张床是劳伦的定制作品——它可以使用墙上的按钮和遥控器进行调节。
当床处于最低位置时，它仍然在下方留有储物空间。那是这对夫妇存放自行车的地方，其中一辆是劳伦的手摇自行车，比传统自行车大得多。这让他可以深入荒野，他的轮椅无法带他去那里。
在客厅里，每边都有两个垫子。在它们下面，Lauren整合了水电系统。热水系统使用柴油，并在需要时将热空气泵入货车。水箱位于车辆下方-它由两个不同的部分组成：一个装有44加仑(167升)淡水和15加仑(57升)灰水。
在其他组件中，Redarc电气系统拥有一个3000W逆变器和两个100Ah电池，但Lauren留出了一些空间来添加两个。
劳伦在后门和客厅橱柜之间的狭小空间里安置了一些插座和各种连接件。例如，有一个端口支持外部太阳能电池板和一个用于室外淋浴的端口。您可能已经注意到船上没有任何浴室。这对夫妇计划增加一个，但他们想更多地使用面包车来弄清楚他们需要什么，以及如何安装厕所，可能是在面包车的后部。
众所周知，细节决定成败。这辆面包车的每一寸都经过仔细考虑。例如，Lauren在内部的一些地方留了一些小空间，以便腾出空间来转动轮椅。更重要的是，冰箱下面的一些空间可以让他靠近它。水槽也是如此。甚至把手也特别选择柔软，不会钩在椅子或衣服上。
所有系统的控制都在水槽周围，集成到橱柜或墙上。该货车配备了控制电气设备的RedVisionRedarc系统以及热水系统的控制面板。提供六种照明选项，可通过按钮访问。
让我也解释一下Lauren是如何开货车的。第一个挑战是进出驾驶座。为了克服它，劳伦在货车顶部安装了一个龙门导轨，让他可以滑到车辆的前部。驾驶座是六向座椅，比原厂座椅可以多调节。它可以旋转以便于访问。
Lauren使用手控器进行转向和加速/制动。特殊系统使他能够用右手进行转向。此外，用他的左手，他可以向下推加速，向前推刹车。总而言之，Lauren和Carla在Lauren的一位朋友的帮助下用这辆Sprinter厢式货车
做出的一切令人惊叹。尽管这需要付出巨大的努力和大量的资金，但结果是即使对于行动不便的人来说，也可以让货车生活成为可能。
Lauren解释说，没有一周没有人向他发送关于他的项目的消息。这表明对能够让残障人士出行的货车有着巨大的需求。希望越来越多的人和转换公司将开始执行这些类型的项目。