LotecC1000在德国开发，由赛车培育的梅赛德斯双涡轮增压V8发动机提供动力，是最快、最古怪的1990年代超级跑车，您可能从来不知道它的存在。
谈到史诗般的超级跑车，没有哪个十年像1990年代那样令人兴奋。在那段时间里，我们见证了四轮标志性车型的诞生，例如永不过时的迈凯伦F1，它至今仍被许多车迷认为是有史以来最出色的全能超级跑车。
但撇开迈凯伦F1不谈，在那十年间上街的传奇超级跑车数量众多。它包括知名车型，如LamborghiniDiablo、DodgeViper、BugattiEB110、FerrariF50，或公路合法赛车，如Mercedes-BenzCLKGTR和Porsche911GT1。
除了这些当时以海报形式装饰我们卧室墙壁的著名车型外，1990年代还推出了许多其他从未成为超级跑车明星且早已被遗忘的奇妙车辆。可以说，最好的例子是LotecC1000，这是一款很少有人记得的一次性产品，尽管它的规格表令人兴奋。
受迪拜王室成员委托
C1000的故事始于1991年，迪拜统治王室马克图姆家族的一名无名成员梦想拥有世界上最快的汽车。
由于对市场所提供的不满意，他前往德国将梦想变为现实。一些消息来源称，他委托梅赛德斯-奔驰开发这款车，但这家总部位于斯图加特的制造商将该项目转给了赛车制造商Lotec，而其他人则争辩说，这位富有的爱好者直接去了Lotec，并给了该公司一张空白支票他的梦想成真了。
由于关于C1000项目开始的信息很少，我们不知道它是从哪家公司的绘图板上开始的，但我们可以肯定的是，皇室想要一辆定制的超级跑车这比世界上任何其他合法上路的汽车都要快得多。
灵感来自耐力赛原型
无论是富有的客户直接还是间接委托该公司，Lotec都负责开发疯狂的旅程。
Lotec由前赛车手和设计师KurtLotterschmid于1962年创立，开始制造赛车，到1980年代，它在简历中增加了保时捷、法拉利、梅赛德斯和宝马车型的性能调整。
尽管该公司在赛车或改装方面从未像Koening、Alpina和AMG这样的公司那样成功，但负责该项目的团队挺身而出，交付了一款成熟的耐力赛车原型，可以在上面行驶公共道路。与Dauer962LM
等类似超级跑车不同、KoenigC62、梅赛德斯CLKGTR或保时捷911GT1，这些基本上都是为街道改装的赛车，C1000是由Lotec从零开始开发的，他们只从耐力赛车的世界中汲取灵感，使其更具空气动力学效率，因此比从经销商处获得的任何东西都快。
碳纤维富矿
虽然该项目于1991年启动，但Lotec团队在经过整整四年的设计和原型制作后构建了C1000。据该公司称，总开发成本达到约340万美元，算上通货膨胀，相当于今天的670万美元。
它的核心是采用先进的碳纤维硬壳式底盘，带有完全集成的防滚架、高度可调悬架和AP提供的IMSA规格制动系统。
车身也完全由碳纤维制成，使汽车的整备质量降至2,380磅(1,080千克)，并在风洞中进行了广泛测试以提高空气动力学效率。它类似于耐力赛车原型，尽管它获得了许多未来主义风格的暗示，使其有别于那个时代的GroupC或GT1汽车。
赛车的相似性在内部更为明显。方向盘、变速杆和可调踏板组件安装在右侧，就像勒芒规格的原型车一样。就设计而言，它通常是斯巴达式的，但它采用红色皮革装饰，并配备空调或高科技立体声系统等生物舒适设施。
由巨大的双涡轮增压V8发动机提供动力
除了轻型和空气动力学性能卓越的车身外，Lotec还需要强大的发动机来确保C1000成为世界上最快的公路合法汽车。但是，由于该公司不从事发动机制造业务，因此他们从梅赛德斯-奔驰采购了一台。
安装在底盘中间的C1000的心脏变成了Merc备受推崇的M117V8。然而，它与汽车制造商量产车型的引擎盖下发现的不是同一个装置，而是与1985年索伯C8C组原型车中使用的5.0升发动机密切相关的赛车动力装置。
排量5.6升并配备了一系列赛车规格组件，包括Garrett双涡轮感应系统，狂热的发动机能够输出1,000马力和723磅英尺(980牛米)的扭矩传递到后轮.
配合Hewland五速手册，它可以在惊人的3.2秒内将C1000从0加速到62英里/小时(100公里/小时)。更令人印象深刻的是，该车理论上可以达到268英里/小时(431公里/小时)的最高时速，这意味着它是1995年世界上速度最快的汽车，并且仍然是有史以来最快的公路合法汽车之一，将近三年后。然而，值得一提的是，这些数字从未通过独立测试得到验证。
今天的C1000
汽车完成后不久，它在交付给车主之前在各种车展上进行了展示。但是，就像大多数中东富人一样，C1000的主人显然很快就厌倦了他的新玩具并卖掉了它。
在那之后，这只令人难以置信的一次性物品多次易主，并于2010年代抵达美国。尽管如此，它并没有在美国土地上找到永远的家，而且不止一次被拍卖。
最近，作为Curated库存的一部分，它最终出现在佛罗里达州迈阿密，里程表上只有2,576英里(4,145公里)。由于该公司专注于跟踪、采购和销售一些世界上最稀有的游乐设施，我们预计这辆车在不久的将来会再次拍卖。唯一的问题是这次能卖多少钱。
我们只能希望它最终落入真正珍惜它的人手中，而不是仅仅为了赚钱而购买它。尽管被大多数爱好者所遗忘，但C1000仍然是1990年代最迷人的超级跑车之一，它值得更多尊重。
您可以在下面由Saabkyle04制作的YouTube视频中虚拟参观这台宏伟的机器。