雷诺将在其SUV系列中推出一款新的旗舰产品,将Austral和Espace推向低位。新车型是一款轿跑车SUV,其灵感来自雷诺在1930年代作为飞机制造商的历史。这款中型跨界车将与其兄弟Austral和最近推出的Espace共享CMF-CD架构。
雷诺去年推出了Austral,因为它淘汰了命运多舛的Kadjar。基于三星的紧凑型跨界车未能点燃欧洲客户的热情。尽管它的名字平淡无奇,但Austral应该是其细分市场中的佼佼者,并将雷诺推向欧洲市场的上层梯队。尽管如此,考虑到雷诺已经宣布了一款新旗舰,它的名气还是昙花一现。
雷诺阵风将在D段竞争,雷诺还销售最近推出的Espace。Espace曾经是一款MPV,但雷诺认为SUV更酷,给它一个新的旋转。尽管Espace明显更大,但它与C级Austral共享许多技术细节,甚至车身面板。现在,雷诺希望将Rafale添加到阵容中,这是新Espace的轿跑SUV版本。
阵风在法国是一个流行的名字,这要归功于达索航空制造的战斗机。如果你想知道雷诺和多用途战斗机之间有什么联系,那就没有了。相反,雷诺连接到1930年代著名的赛车飞机CaudronC460。雷诺于1933年收购了Caudron,并将C460更名为Rafale,即“阵风”的法语名称。尽管如此,这还是第一次将Rafale名称用于车型。承认它比Austral好多了。
即将推出的雷诺阵风标志着雷诺新D级战略的开端。新款双门轿跑车SUV将完全由最新一代雷诺E-Tech混合动力总成提供动力。阵风将配备轻度混合动力系统和全混合动力系统,前者由燃气驱动的四缸1.3升发动机提供支持。全混合动力版结合了1.2升三缸发动机、电动机和1.7千瓦时锂离子电池,总功率为196马力。没有计划全电动版本。
在设计方面,阵风应该借鉴Austral和Espace的前部提示,同时保留后者较长的轴距。不过,后部是全新的,倾斜的后玻璃和LED尾灯延伸到汽车的整个宽度。机舱将继承与Austral和Espace相同的玻璃座舱,配备12.3英寸数字仪表盘和12英寸信息娱乐屏幕。还提供9.3英寸平视显示器。
雷诺阵风将于6月18日在布尔歇举行的巴黎航展期间首发,计划于2023年底或2024年初上市。有传言称,阵风还将以运动型Esprit-Alpine外观提供,符合它的高端野心。