保时捷可能会制造高质量的汽车，但遗憾的是，这家总部位于祖文豪森的汽车制造商也可能会犯下千载难逢的奇怪错误。召回编号23V-313涉及焊缝不完整的Taycan和911车辆，该问题于2023年3月重新曝光。
3月28日，大众集团控股的汽车制造商获悉，在生产白车身阶段，疑似车辆未设置某些焊接连接点。BIW指的是一个完全组装的框架——在这种情况下是一个一体式车身——没有活动部件和装饰件。想想门和玻璃。
保时捷立即对三种不同的连接进行了深入分析，以了解它们在发生碰撞时是否会增加安全风险。安全专家和工程师得出了相同的结论。
总共有15辆汽车可能具有不完整的车身焊缝，其中三辆是按照美国规格生产并在美国市场销售的。一项已提交的调查显示，没有任何关于上述情况的投诉。出于谨慎考虑，北美保时捷汽车公司希望车主将这些汽车送去检查。已经指示全国的经销商免费维修受影响的连接点。不完整的焊缝最初是如何发生的?根据提交给联邦监管机构的文件，车身建造站的软件错误是造成这一失误的罪魁祸首。
上述错误已于2023年2月24日修复。业主将在6月30日通过平邮收到召回通知。2021年10月29日生产的2022年款保时捷911Carrera从可疑车辆名单中脱颖而出。2021年2月12日生产的2021款保时捷TaycanTurbo样车也被召回。最后一款车型是2019年6月18日生产的2020年款保时捷911CarreraS。Taycan
提供轿车、shootingbrake和crossover-yshootingbrake三种版本，是这家德国汽车制造商的首款系列产品电动汽车。Turbo和TurboS在该系列中名列前茅，它们都标配两个电池组中较大的一个。双电机全轮驱动也是标准的。截至发稿时，TaycanTurbo和TurboS在美国的零售价分别为160,800美元和194,900美元(不含目的地)。Taycan的中期更新
即将到来。传闻表明，TurboS上方的高性能内饰即将到来，TurboS是一款搭载三个电机和1,000马力的Taycan。至于Neunelfer，992一代于2018年11月在洛杉矶的保时捷体验中心推出。基础版Carrera和增强型CarreraS都使用双涡轮增压3.0L水平对置六缸发动机，功率分别为379和443马力。重新设计即将到来，但首先，保时捷将以911ST的名义为911的Heritage家族增添一名新成员。