每小时340公里意味着旧钱每小时211英里，这个速度是目前最高性能汽车的典型速度。精选剪辑中的Ferrari296GTBAssettoFiorano就是这样一辆汽车，尽管也有很多批评者。
反对者喜欢贬低它的发动机，即排量为2,992立方厘米的六缸发动机。这意味着3.0升，但正如您所知，306GTB听起来不如296GTB。
法拉利拥有V型六缸合法公路车的悠久历史，不过，从Dino206和Dino246开始。这些中置发动机汽车以Dino品牌出售的原因是恩佐·法拉利(EnzoFerrari)不愿使用更少的东西比thumpin'伟大的V12引擎。随后的DinoV6衍生V8和V8发动机汽车的成功促使IlCommendatore在1970年代放弃了Dino品牌。
代号为F163的296系列V6与其前身截然不同。强制归纳打开列表。从设计的角度来看，不能忽视气缸列形成的120度V。为什么法拉利要采用如此极端的角度?对于初学者来说，因为它可以实现更好的包装。据报道，法拉利考虑过180度，但遗憾的是，这家汽车制造商不想模仿保时捷标志性的六缸设计。
296最初被认为以Dino绰号出售，具有世界上最高的比输出。就道路合法引擎而言，就是这样。每升排量218匹小马是一项巨大的成就。相比之下，插电式混合动力迈凯轮Artura每升提供略高于192马力的……等等……120度双涡轮增压V6。
法拉利惊人的引擎无法单独达到每小时340公里。如果没有IHI提供的涡轮增压器的热V配置、由铬镍铁合金制成的相当糟糕的排气系统，以及位于六缸块和变速箱之间的轴向磁通电机，这种高得离谱的最高速度是不可能的。说到这里，双离合变速器带有八个前进档。
直线速度比传奇的F40更快，F40配备2.9升V8双涡轮增压发动机和五速手动变速器，296个插槽正好在F8系列之上。当法拉利于2021年6月推出V6动力超级跑车时，马拉内罗的法拉利跃马列出了超过330公里/小时(205英里/小时)的出厂最高速度。GTB与GTS相结合，GTS是一款带有折叠式硬顶的敞篷车。所述顶部只需14秒即可完成工作，GTS仅比GTB重70公斤(145磅)。
下面视频中的黄银GTB配备了AssettoFiorano套件，可以总结为更轻的重量和更好的空气动力学性能。指定此选项可使整体重量减轻多达15公斤(33磅)。前部的碳纤维附件可提供高达10公斤(22磅)的额外下压力。