随着电动汽车变得越来越普及，租赁公司在电动汽车上押下了重注。赫兹是最看好的公司之一，尽管它的客户似乎对租用电动汽车印象不深。一位赫兹客户分享了他们的经历，这可能揭示了为什么人们不喜欢从赫兹租用特斯拉。
赫兹在2021年宣布计划从其他汽车制造商(包括通用汽车和北极星)购买100,000辆特斯拉和数万辆其他电动汽车，这让所有人感到惊讶。尽管大胆宣称，赫兹还是放弃了其电气化努力。在过去两个季度，其电动汽车车队基本持平，约为50,000辆。这可能是因为它的客户并不是特别喜欢电动汽车。这就是为什么赫兹的特斯拉在停车场花的时间比在路上花的时间更多的原因之一。
另一个原因是公司本身，许多客户抱怨没有得到足够的关于驾驶特斯拉的信息。赫兹对于初次接触电动汽车的人来说可能会非常有帮助。尽管如此，第一印象往往是负面的，因为他们不关心客户体验。这不仅损害了电动汽车事业，也损害了赫兹的业务。投资电动汽车而不教育客户是浪费金钱。
该公司现在开始了解这一点，并推出了“特斯拉教育系列”在其网站上。该博客信息量很大，但没有向客户介绍情况，大多数人甚至不知道它的存在。赫兹无疑可以做更多工作来确保其客户了解驾驶电动汽车的基本知识。尽管如此，客户的故事表明情况并非如此，这也解释了为什么没有人愿意从赫兹租用特斯拉。该公司不仅在告知客户方面做得很糟糕，而且还公然试图欺骗他们。
用户u/hellcat47在Reddit上分享说，他正在寻找400英里旅行的租金，并发现Hertz的Teslas是最便宜的。这无疑是因为人们避开它们，而赫兹以折扣价提供它们。有两个版本可供选择：标准续航里程为266英里(428公里)，远程续航里程为358英里(576公里)，他们选择了后者。一切顺利，直到他们在增压器上为电池充满电并发现最大续航里程仅为266英里。
尽管他们与客户支持人员进行了交谈，并要求对较短的航程进行补偿，但他们没有成功。赫兹的办公室显然是在引诱他们，并在车上打开了他们，但争论是没有意义的。他们不会向他们提供LongRangeModel3，没有折扣，甚至是供将来使用的优惠券。其他人表示，他们也有过从赫兹租用特斯拉的类似经历。考虑到我们听说过的有关该公司的恐怖故事，这并不罕见。最糟糕的可能是那些因赫兹公司错误报告他们的汽车被盗而被枪口胁迫而被捕的人。
对于u/hellcat47，事情比那好一点，他们甚至可以享受驾驶特斯拉的乐趣。作为第一次驾驶电动汽车，他们很欣赏Model3的极快加速和单踏板驾驶，尽管他们花了一段时间才习惯。不过，充电是一种糟糕的体验，尤其是当他们达到标准续航里程时，不得不停下三次来给电池充电。范围焦虑也是一个因素，使他们花费比建议更多的时间充电。
租来的Model3遇到了很多特斯拉都会遇到的常见质量控制问题。刹车时乘客座位会发出奇怪的声音，尽管机舱比他们的丰田花冠更安静。这辆车还暴露出不均匀的面板缝隙，但租来的并不重要。