导读 好像普通的F430 Scuderia并不像它们来时那样具有史诗般的气息，我们不得不去寻找这个低里程的Spider 16M实例，现在它让我们完全沉迷于它
好像普通的F430 Scuderia并不像它们来时那样具有史诗般的气息，我们不得不去寻找这个低里程的Spider 16M实例，现在它让我们完全沉迷于它的规格和类似时间舱的外观。
对于那些不知道的人，Spider 16M的制造是为了庆祝法拉利在2008年赢得一级方程式赛车的第16项车队冠军。它拥有499辆的跑位，所有这些都已预先出售以提前选择客户。 。基本上，这是汽车的限量版/特别版，因此很多人已经将其视为历史上最终的法拉利车型之一。
从实际驾驶F430 Scuderia的人那里获取经验：自从试驾以来的十多年中，几乎不可能复制这种经验。那是因为汽车制造商继续接受涡轮增压和超高转速自然吸气V8装置，这些装置被困在专注于赛道的中置发动机外来环境中，只是没有在树木上生长。
F430 Scuderia提供了最响亮，最内脏的驾驶体验之一，尽管Fusion Luxury Motors要求以408,888美元的价格来换购这款Spider 16M，这一事实不足为奇，尽管其最初的厂商建议零售价为333,873美元。这辆车的时钟只有1,800英里(2,897公里)，这意味着它仍然是全新的。
出厂选项包括红色制动钳，门盖下的碳纤维，皮革内饰，国旗赛车制服和内部红色缝线。
至于性能，这件东西仅重3,175磅(1,440千克)，并且会在3.7秒内从零加速到62英里/小时(100公里/小时)，然后以196英里/小时(315公里/时)达到最高速度。不过，您可能永远不会一fast而就，这主要是因为您对引擎在转弯时的表现感到满意-您可以将4.3升V8引擎的转速一直提升至8,500 rpm，这是您可以在其中访问其503 hp(510 PS)的峰值功率输出和347 lb-ft(470 Nm)的扭矩。