近日，一场名为“多合一PLUS”的“花式盲驾挑战赛”在北京举行。活动现场，“大车汇”体验了包括540高清全景影像和蓝鲸动力组合在内的2021款逸动Plus重点升级配置，以更多科技体验感受到了新车的驾驶乐趣。2012年5月6日，长安汽车的主力汽车产品逸动已经发展到第三代，累计销量突破120万辆。特别是自去年3月推出逸动PLUS以来，通过对合资竞品的全方位对标，赢得了众多消费者的青睐。
今年3月，2021款逸动PLUS正式上市。新车搭载了长安蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机蓝鲸7速湿式双离合变速箱的动力组合，智能性和安全性进一步提升。配备了同级罕见的540高清全景影像，诚意满满。
近日，一场名为“多合一PLUS”的“花式盲驾挑战赛”在北京举行。活动现场，“大车汇”体验了包括540高清全景影像和蓝鲸动力组合在内的2021款逸动Plus重点升级配置，以更多科技体验感受到了新车的驾驶乐趣。
50全景影像直击盲驾痛点。
在我们日常的驾驶过程中，无论是车辆行驶还是倒车入仓，都会遇到视线盲区。为了从根本上解决这个问题，2021款逸动PLUS搭载了同级独有的540高清全景影像，通过4个分辨率为1280*720的高清广角摄像头，集成了360高清全景影像、180底盘透视和行车记录仪功能。在30km/h的低速下，系统可以通过打开转向灯或挂倒挡自动跳转到摄像头屏幕显示。
在行驶过程中，不仅可以360度实时监控车辆周围情况，看清视线盲区，防止碰撞，还可以通过底盘180度的透视功能兼顾车辆底部的透视。此外，通过改变自身8GB存储空间，可以随时查看一小时内的行车视频，遇到追尾、刮擦等事故时，也能有证据可循，避免纠纷。
本次“花式盲驾”挑战赛由倒车入库、单侧过桥、S曲线三大赛事组成。参加挑战赛的2021款逸动PLUS车身四周玻璃被贴纸完全覆盖，车手只能通过540高清全景影像完成所有挑战项目。
首先在倒车入库这一步，借助2D和360高清全景影像的3D视图，2021款逸动PLUS可以实现“上帝视角”的显示模式完成挑战。同时，新车的360高清全景影像还具有跟随转向标线的功能，可以帮助驾驶员修正车身方向。接近障碍物时，警示牌会及时响应，消除摩擦风险。
与其他两个项目相比，通过单侧桥梁似乎是最简单的考验。但要想在没有周围参考物的情况下通过，需要用540高清全景影像的侧向摄像头对准头部位置，找到正确的通过路径，保证车轮不会脱落。
在S曲线上，在弯道行驶时，不要出圈，也要避免压坏路上尖叫的鸡道具。这时，540高清全景影像的“底盘透视”功能发挥了很大的作用。只要你在挑战中控制好速度，就能顺利过关。其实对于日常驾驶来说，这个功能可以让驾驶员更直观地发现和避开道路上的各种障碍物，具有更实用的功能。
蓝鲸动力可以轻松应对各种路况。
作为年度改款车型，2021款逸动PLUS不仅保持了原厂车型的外观和内饰设计，还升级了智能和动力水平。新的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机在1500转/分钟时最大功率为116千瓦，峰值扭矩为260牛米。
pg" />传动方面匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，传递效率高达94.3%，具有换挡平顺、响应速度快、质量可靠等特点。配合STT怠速启停系统，可让2021款逸动PLUS的百公里油耗低至5.6L，并满足国6排放标准。
在实际驾驶体验中，起步阶段的油门反应确较为灵敏，在D挡正常工况行驶时，舒适的主打方向够满足大部分消费者的日常动力需求。相对积极的转速攀升也能够为车辆带来一个不错的加速体验。
在急加速阶段，这台1.4T涡轮增压发动机与双离合变速箱的衔接表现令人满意。D挡位状态下时速60km/h转速在2500rpm-3500rpm左右升档，应对超车指令也能完成地相对容易。而切换至手动模式时，变速箱的响应速度也很积极。不过对于这台定价不到10万元的紧凑级轿车而言，更多的舒适平顺性以及燃油经济性更是其所强调的重点。
就方向盘转向手感而言，舒适与轻盈也依旧是长安逸动所体现其主打的方向之一。低速状态下方向盘转向手感相对轻盈，中高速则变得沉稳。另外，电子转向助力还支持正常、舒适以及运动三挡可调，而方向盘的沉重感也随之有所增加。
在底盘悬架方面，新车依旧采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。经过低洼路面时，它的整体振幅过滤相对较好，其中质地柔软的座椅将一部分震动予以过滤，底盘回馈也相对较为清晰；在大的坑坎路面时，它也有着较为不错的整体紧凑感。
整体来说，2021款逸动PLUS拥有出色的动态表现，同时，新车搭载的ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助功能，以及inCall 3.0S智能交互系统也让驾驶变得更加富有科技感。
写在最后：
通过“花式盲驾”挑战，和道路试驾体验，2021款逸动PLUS已经展现出了强劲的产品实力。销量数据显示，长安逸动PLUS在今年3月售出16124辆新车，再次摘得自主品牌轿车销冠，并已连续10个月位居中国品牌紧凑型轿车第一。
随着2021款车型的上市，其7.29万元至10.39万元的售价，也让新车利用平价增配的理念，具备了与合资竞品车型“掰手腕”的资本。未来，随着包括2021款逸动PLUS在内的蓝鲸家族产品阵营进一步完善，相信在终端市场中，长安汽车还会迎来新的突破。