超高性能 SUV 领域出现了新的竞争者。我们将其解释为超高性能，因为具有 542 马力的标准版阿斯顿马丁 DBX无论如何都不是一个懒散的人。但我们不是在谈论标准型号——这是 DBX707，如果您想知道这个数字来自哪里，只需看看引擎盖下的内容。
在那里你会找到熟悉的 4.0 升 V8 发动机，但它经过按摩可产生不少于 697 马力(707 公制马力，因此称为 707)和 663 磅英尺(900 牛顿米)的扭矩。为了实现这一点，阿斯顿马丁安装了一对新的滚珠轴承涡轮增压器以及新的发动机校准，以充分利用增加的助力。更多的空气进入需要更好的管道将其排出，因此 DBX707 获得了全新的四出口主动排气系统，该系统流动性更好，同时在需要时还能为乘员提供一些令人愉悦的 V8 噪音。
如果你不能使用它，拥有动力就没有任何意义，而对于阿斯顿马丁来说，DBX707 的动力传动系统做了相当多的工作。对于初学者来说，有一个新的九速湿式离合器变速箱，具有自动和手动模式，可以更快地换档。后部 e-diff 的更新版本更强大，它拥有更短的 3:27 最终驱动器，以实现更好的加速。全轮驱动系统仍然是自动的，在最需要的地方向前或向后发送动力，但电子差速器的校准有助于转弯。
底盘有额外的加固，空气悬架得到了改进的阻尼器和弹簧，以减少车身侧倾。这与电子主动侧倾控制 (eARC) 系统的更新结合使用，可进一步抑制 DBX 的任意运动。更新的电子转向系统增加了方向盘的重量，当需要停车时，前部 16.5 英寸和后部 15.4 英寸的碳陶瓷盘式制动器由六活塞卡钳夹住。它们位于标准版 22 英寸轮毂后面，可选配 23 英寸轮毂。
阿斯顿马丁首席执行官托拜厄斯莫尔斯在接受记者采访时表示，DBX707 是唯一一款能够进行适当高转速发射的高性能 SUV。使用“Race Start”模式将 SUV 从 4,000 RPM 向前推，60 mph 的速度在 3.1 秒内到达。保持油门固定，DBX707 将达到 193 mph。这足以超越其所有豪华竞争对手，但 SUV 仍保留其所有豪华风格。带有深色镀铬装饰的运动型座椅是标准配置，但带有传统亮铬或碳纤维饰面的舒适型座椅是可选的。下部控制台是 DBX707 特有的，因为它具有用于各种驱动和排气模式的手动控制。
在外部，这款肌肉发达的 SUV 采用了带有大格栅、新进气口、重新设计的日间行车灯和平均前分离器的前面板。升级后的后饰板为低矮的四排气整理器腾出了空间，更不用说更大的扩散器了。不可能错过高高的唇部扰流板，您会在外部发现大量的深色镀铬和缎面装饰，以获得单色效果。作为最后一个提醒，DBX707 仍然是一台豪华机器，阿斯顿马丁增加了软关闭门。
正如你所料，这个级别的权力和声望并不是没有代价的。DBX707 的起价为 232,000美元，不包括目的地费用。阿斯顿马丁表示，生产将于 2022 年第一季度开始，最初的客户交付将在第二季度进行。