梅赛德斯奔驰在去年停产之前有一款名为 X-Class 的车型

导读 德国汽车制造商不生产皮卡?好吧,他们这样做了,或者至少他们做到了。梅赛德斯-奔驰在去年停产之前有一款名为 X-Class 的车型。它基于一

德国汽车制造商不生产皮卡?好吧,他们这样做了,或者至少他们做到了。梅赛德斯-奔驰在去年停产之前有一款名为 X-Class 的车型。它基于一辆小型日产,听起来不是很高档,但我们刚刚发现了一个显然价值 240,000 美元的定制版本。

这是一辆小型卡车的基本超级跑车钱......当然,有人错误地添加了一个额外的零,对吧?不,这确实是一个昂贵的构建,但是解释 X 级轿车如何以及为何投入如此多的钱有点困难。

你看,虽然美国到处都是大卡车,从辛勤工作到通勤,但欧洲的卡车要小得多,也不那么受欢迎。因此,像 X-Class 这样的东西确实抓住了调谐器的想象力,因为它也是一辆梅赛德斯-奔驰。

一家名为Carlex Design的公司在 2020 年底将这件事整合在一起。虽然我们已经看到了他们发布的照片​​,但来自 YouTube 频道 RoCars 的这段展示视频将聚光灯放回了它所属的位置。

当“赛车绿色”X-Class出来后,我们真的不敢相信定制的碳纤维部件是为这样的车辆制造的,然后涂上了绿色漆。这就像来自帕加尼的东西。前部的碳纤维很容易被发现:挡风板和底部扰流板等深色元素。但是保险杠和挡泥板中也含有碳。

Carlex 和他们在 Pickup Design 的合作伙伴在 X-Class 上移植了一个宽体套件,以及一个引擎盖勺和车顶安装的附件灯。在后面,您应该能够看到床罩,甚至一些碳人造排气管。如果欧洲还有任何未开发的荒野,这辆卡车将准备好探索。

定制的治疗继续在里面。Carlex 的专长实际上是处理皮革,您可以在众多重叠纹理的缝合和装饰中看到这一点。赛车绿色元素包括特殊标志、斗式座椅上的条纹,甚至更多的碳纤维

值得一提的是,这款 X-Class 是引擎盖下的库存,这意味着动力来自 3.0 升涡轮增压柴油发动机,功率约为 250 马力。因此,我们认为这是您现在可以以 200,000 欧元(按当前汇率计算为 238,500 美元)购买的最慢的梅赛德斯车型。

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