导读 很难不喜欢第一代Camaro，并且由于我们在自动进化上在这里庆祝雪佛兰月，我们不禁要强调一些使该模型成为今天的示例。
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很难不喜欢第一代Camaro，并且由于我们在自动进化上在这里庆祝雪佛兰月，我们不禁要强调一些使该模型成为今天的示例。
在Camaro的冒险在1966年9月开始，当第一款到达雪佛兰经销商，一直持续到1969年第一代正式退役，以腾出空间修订阵容。最初的Camaro配备了多种发动机选件，毫无疑问，每个人都垂涎三尺的是COPO上安装的427ci(7.0升)V8。
这并不一定意味着其他动力装置都不应受到任何爱戴，而为我们这里拥有的Camaro提供动力的396(6.5升)396就是这方面的有力证明。
新款V8作为Restomod套件的一部分降落在这辆车上，该套件将1969年的模型转变为新旧的引人注目的组合，所有这些都以396为核心。该发动机与5速手动变速箱配对，据出售汽车的车库Ellingson Motorcars称，自restomod项目完成以来，它的行驶里程仅为2,180英里(3,508公里)。
经过重新设计的Camaro还配备了亚硝酸盐系统，动力转向和动力制动器，MSD点火装置，自动仪表和雾化轮。在内部，您可以得到完全定制的内部，带有碳纤维装饰，以及带有USB支持的新Alpine主机，Infinity扬声器和放置在行李箱中的低音炮。
不用说，一切都按照预期的方式运行，因此Camaro随时准备将其带回家，因为它的一端到另一端几乎处于新状态。
至于价格，修复后的雪佛兰售价为47,995美元，您可以亲自前往明尼苏达州罗杰斯市的经销商亲自进行检查。