一份由Polestar和Rivian发起的新报告指出，除非进行彻底的改变，否则该行业将无法实现IPCC的排放目标。
我们所有人都面临着不寻常的天气，我们不仅仅是在谈论过去几天潮湿寒冷的日子。
不，这比那严重得多。Polestar和Rivian合作的一份新路径报告得出的结论是，到2050年，汽车行业将超过政府间气候变化专门委员会(IPCC)的1.5摄氏度路径至少75%。
如果不做任何改变，汽车行业目前将超过IPCC的排放目标75%现在，一家电动汽车制造商告诉我们需要降低碳排放量已经不是什么新鲜事了，但平心而论，Polestar确实补充说，该报告是由全球管理咨询公司科尔尼(Kearney)完成的，并使用开源数据来建模汽车行业的排放轨迹。
这是您要认真对待它的另一个原因。IPPCC指出，温度上升超过1.5摄氏度的路径将导致更极端的天气条件，以及全球生态系统的相当大的损失。
IPCC表示，到2030年，所有温室气体排放量都需要减少43%，该报告明确指出，占全球温室气体排放量15%的汽车行业目前距离目标还很远。
报告指出，仅靠纯电动汽车转型不足以实现目标你问有多远?根据该报告，如果汽车行业作为一个整体继续保持其在全球排放量中的平等份额，到2035年，它会在2050年消耗掉所有的二氧化碳。而且看起来没有一个简单的解决方案可以
带来行业排放量下降。路径报告指出，整个行业不仅需要实现电池电动汽车的全面转型，而且我们还需要用可再生能源为这支车队提供动力。此外，还需要在可持续生产和制造方面取得重大进展。
Polestar表示，这份报告已经与多家世界领先的汽车制造商共享。此外，这些公司还被邀请参加将于1月底举行的圆桌会议，讨论集体行动领域。
本次圆桌会议的目标是为汽车行业找到一条前所未有的、相关的、集体的气候行动之路。在此处获取完整报告。