导读 雪佛兰(Chevrolet)最近停止在北美洲制造许多轿车，包括科鲁兹(Cruze)，伏特(Volt)和黑斑羚(Impala)。现在，看来马里布(Malibu)也可能要出路
雪佛兰(Chevrolet)最近停止在北美洲制造许多轿车，包括科鲁兹(Cruze)，伏特(Volt)和黑斑羚(Impala)。现在，看来马里布(Malibu)也可能要出路了。
虽然先前的报告表明该模型可能会在2022年左右进行改头换面，但通用汽车管理局(GM Authority)报告说，马里布“很可能在2023年模型年后被彻底抛弃”。
该报告对细节不屑一顾，但表明马里布的未来受到销量下降和大流行的影响。正如他们指出的那样，在大流行之前，预计马里布会一直持续到2025年。
虽然没有官方消息，但在过去几年中，Malibu的销售大幅下降。雪佛兰汽车公司最近在2016年在美国售出227,881辆，但在2017年和2018年分别降至185,857辆和144,542辆。去年，在美国的销量下降至131,917辆，低于已经与福特Fusion签约的福特Fusion。承办人。
为了应对销量下降，雪佛兰放弃了2020年的Malibu Hybrid。现在，下降似乎也可以加速模型的退出。
这个消息可能还不尽如人意，因为以前的报道暗示马里布可以用电动汽车代替。通用汽车可能会在2月份暗示这种可能性，当时他们公布了更新的电动汽车路线图，其中包括一个承诺“提高效率”的“低顶棚车”。
不用说，马里布(Malibu)的死将消除雪佛兰(Chevrolet)剩下的最后一辆轿车。目前在美国提供的另一种雪佛兰轿车是索尼克(Sonic)，也有传言说它依靠借来的时间生活。