在我们最近发表了一篇关于为什么2023丰田红杉的潜在车主转身离开它的文章之后，更多的车主站出来分享了他们的理由。也许需要注意什么?
迄今为止，新款2023丰田红杉是今年推出的最重要的车型之一。主要是因为它的规模和预期。围绕这款强劲SUV的宣传是今年即将推出的任何其他SUV所无法比拟的。从秋季开始，您将开始看到这些庞大的车辆在我们的街道上漫游，我认为即使丰田兰德酷路泽不再出现在美国市场，新的2023丰田红杉将很好地填补这一空白。
然而，在最近的一篇文章中，我们提到除了价格之外，很多人不打算购买Sequoia的主要原因可能是因为后备箱窗不像老一代那样折叠。这是因为丰田设计团队遇到的弧形玻璃和重量问题迫使他们不得不放弃保留滚下式后备箱窗的想法。
除此之外，越来越多的潜在买家提出了他们的理由，他们不仅不想要新的红杉，而且还选择了Tahoe或Yukon等竞争对手之一。在Facebook的2023ToyotaSequoia页面上，KennethTapia问道：“我对新的Sequoia非常感兴趣，但与Tahoe相比，我正在阅读有关其尺寸/空间限制和整体价格的不同信息。大家对此有何看法?尽管这款SUV的厂商建议零售价为70-90,000美元，但您可以期望经销商将他们的窗户贴纸贴在上面。
杰伊彼得曼说，“我已经在红杉上出局了一段时间。不喜欢外观造型(TRDPro除外)，我喜欢内饰材料，他们让我迷失了载货空间和第三排。我有一辆我喜欢的2022Tahoe!”他还说，只要您获得新Tahoe的保修，您就不会遇到可靠性问题。
TerryCase说，“我选择了Tundra，它比Sequoia长得多，所以有足够的存储空间，但如果你真的需要它，显然没有第三排。”我认为您不能真正将全尺寸SUV与全尺寸皮卡进行比较。就规格而言，它们都是不同的，但我想你可以将皮卡用作家庭运输车，将全尺寸SUV用作塔楼，尽管我看不到那样的效率。凯斯没有具体说明他对红杉的用途。