导读 对于许多车主来说，斯巴鲁的Crosstrek像拉布拉多一样忠诚，也渴望去任何地方。
斯巴鲁取得的令人惊讶的成功催生了第二代，我们在日内瓦来
对于许多车主来说，斯巴鲁的Crosstrek像拉布拉多一样忠诚，也渴望去任何地方。
斯巴鲁取得的令人惊讶的成功催生了第二代，我们在日内瓦来进行检验。
Crosstrek基于最新的Impreza，与上一次成功的公式相去不远。高马车本质上是带有升降机和车身护板的Impreza马车。它的整体长度和高度与去年的相同，因此应该具有通用性，但车轮之间多出一英寸的距离，对于后座乘客来说可能会更舒适一些。
在内部，Impreza由Impreza提供了更好的内饰材料。配备斯巴鲁最新信息娱乐系统的8.0英寸触摸屏是标准配置，其中包括Apple CarPlay。
标准的内饰也是一个升级，但仍保留了旧模型的“即洗即用”的感觉。对于车主来说，弄脏最后一辆Crosstrek从来不是什么大问题。
但是，对于许多所有者来说，问题尚未解决。新款Crosstrek保留了与旧模型相同的2升Flat-4，这次的功率仅为154马力。斯巴鲁这次放弃了手动变速箱，只会在Crosstrek上提供CVT自动变速箱，而Impreza对此并不感到完全兴奋。
尽管如此，Crostrek仍然拥有标准的全轮驱动功能，今年的新产品是“ X-模式”，它是从森林人那里移植过来的，以帮助摆脱特别棘手的越野情况。
斯巴鲁(Subaru)表示，他们使Crosstrek的内部更安静，更硬并且在道路上行驶更好，但直到有机会使其步入正轨之前我们还不知道。
随着我们接近将于今年晚些时候开始销售的日期，我们将了解更多信息，例如价格和修剪水平