导读 微芯片短缺正在影响所有汽车制造商，但整个行业的情况并不均衡。通用汽车(GM)是受到特别严重打击的公司之一，这就是为什么该公司本周告诉其
微芯片短缺正在影响所有汽车制造商，但整个行业的情况并不均衡。通用汽车(GM)是受到特别严重打击的公司之一，这就是为什么该公司本周告诉其经销商，雪佛兰和GMC将暂时放弃其2022年大部分车型的加热座椅和方向盘功能。
据《汽车新闻》报道，通用汽车已致函经销商说明情况。该网站报告的信息不包括受影响车辆的完整清单。但是，我们确实知道有十几种型号不会提供这些选项。雪佛兰Blazer和Equinox以及GMCCanyon和Terrain以及雪佛兰Silverado和GMCSierra皮卡都在名单上，但GMC的Denali等高端版本除外。
目前尚不清楚哪些别克或凯迪拉克车型会受到影响，但这些品牌也不会幸免。通用汽车发言人向Motor1证实，芯片短缺将导致一些别克和凯迪拉克车型失去加热座椅和加热方向盘功能。
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并且不要认为它们会在之后安装。加热的方向盘和座椅单元根本不会安装在受该措施影响的2022年车型中。如果它通常作为标准包括在内，买家将获得信用。
实际上，该公司正在管理从供应商那里收到的芯片数量，并将它们分配到优先级。例如，负责操作加热方向盘的芯片将在管理安全功能的芯片之前被移除。
通用汽车宣布这将是针对2022年某些车型的全面生产，这一事实让我们了解了恢复行业供应链需要多长时间。几位分析师已经预测，短缺问题要到2023年才会消失，这确实是整个行业正在发生的事情，即使预计未来几个月情况会有所改善。