导读 最终版ChironSuperSport300+专为纪念该车型创纪录的304英里 小时最高速度而建造。当ChiironSuperSport300+突破300英里 小时的障碍时，它立
最终版ChironSuperSport300+专为纪念该车型创纪录的304英里/小时最高速度而建造。当ChiironSuperSport300+突破300英里/小时的障碍时，它立即占据了历史一席之地，布加迪致力于为客户建造30辆车型，这是最后一款交付的车型。
为了成功达到300+的最高速度，凯龙超级运动必须在动力和空气动力学方面达到极限标准。此外，该车型由8.0升W16发动机提供动力，最大输出功率为1600PS，并为发动机和变速箱配备了新的世界级热管理系统。
该车采用“长尾”，可将汽车延长25mm，将空气动力学失速减少40%以上，前角的气幕将多余的气压分散到车辆的侧面，轮拱处的出风口可减少阻力并将多余的压力从轮拱引开。
发动机盖和挡风玻璃雨刮器采用外露碳纤维材料，进一步减轻重量。该车还配备了极其轻巧和坚固的镁合金轮毂以及由真正的银色和黑色珐琅制成的“马卡龙”标志。
凯龙超级运动的所有30辆车都已交付。