导读 方方正正、经久不衰的G级轿车看起来将继续留在梅赛德斯的产品组合中，进入一个特定的电动未来。仅仅因为V8野兽将换成一系列电动机，并不意
方方正正、经久不衰的G级轿车看起来将继续留在梅赛德斯的产品组合中，进入一个特定的电动未来。仅仅因为V8野兽将换成一系列电动机，并不意味着该模型会像梅赛德斯EQG通过在自己的轴上做奇怪的甜甜圈所展示的那样有趣。奇怪的甜甜圈
EQG概念车于2021年9月在慕尼黑IAA车展上首次亮相，梅赛德斯现在已在实现生产方面取得了长足进步，EQG预计将在2024年左右的某个时候向公众提供。新推出的G级轿车将配备可选的锂电池-具有有机硅阳极化学的离子电池组，使其能够实现更高密度电池的更远距离补充。奇怪的甜甜圈
该模型试图通过采用具有履带齿轮的可换档双速变速箱来保留原始Geländewagen的所有实用价值。这与每个车轮上的电动机相结合，使梅赛德斯EQG成为全轮驱动电动汽车，对每个车轮进行独立的动力控制。这意味着它能够在自己的轴上做奇怪的甜甜圈，或者更广为人知的是坦克转弯。这辆四四方方的马车将这种派对技巧称为“G”型转弯，它可以将一侧的车轮朝与另一侧相反的方向转动，类似于坦克的转弯和机动方式。奇怪的甜甜圈
虽然梅赛德斯在其努力中引人注目地扬起灰尘，但必须说，这并不是汽车制造商第一次开创坦克转弯的先河，里维安早在2019年就用R1T完成了令人作呕的练习。尽管是第一个，但他们似乎一直在努力在生产规模上实施该技术，而且从外观上看，2024梅赛德斯EQG可能只是完善了派对技巧!