导读 备受推崇的RB26电机仍然物有所值，即使是在第一次迭代进入日产车型后35年。但是，如果今天制造出最具标志性的直列六缸汽车之一呢?这是为现
备受推崇的RB26电机仍然物有所值，即使是在第一次迭代进入日产车型后35年。但是，如果今天制造出最具标志性的直列六缸汽车之一呢?这是为现代想象的未来R34GT-R。
这将永远是一款赢得JDM爱好者喜爱的车型，它将永远是进口汽车文化的真正中坚力量，它是90年代末生产的最具标志性的汽车之一，用于流行文化。考虑到其明显的文化影响，所有这些特征都使其备受追捧，并成为数字艺术家效仿的灵感来源。
虽然它可能在过去根深蒂固，但数字艺术家RomanMiah和AvanteDesign以它为基础来想象如果日产决定为即将到来的R36一代向他们的过去致敬，未来的R34GT-R会是什么样子模型的。
混搭无疑是GT-R，具有R34及其前身R35的明显特征。前饰板与R34一代惊人的相似，带有水平大灯和分体式前格栅。当然，到2022年，前灯将由LEDDRL主导，这些DRL安装在前灯本身中，并作为独立单元安装在正下方的通风口中。
考虑到这款未来的R34GT-R不必遵守下一代车型采用电动动力总成，发动机罩拥有一个进气口和两个NACA管道，可能有一个ICE隐藏在下面。一切都看起来像R34风格，直到您到达温室和车顶线的轮廓，它与R35一代有着惊人的相似之处。
更靠近后方，喇叭形拱门和后尾灯再次确认了它与R34的关系。最后是一对扰流板，一个位于后挡风玻璃上方，另一个通过鹅颈式安装座安装在行李箱盖上。
即将推出的R35GT-R几乎在所有市场都停止销售，结束了自2009年以来令人印象深刻的销售记录。据日产称，下一代车型要么是高度电气化的，要么是全电动汽车，所以不要很快就会从备受尊崇的GT-R铭牌中期待任何直列六缸或V6配乐。