导读 两个月前，一名车辆控制工程师在发现影响2021年款全尺寸SUV的软件问题后，通过SpeakUpForSafety向通用汽车提交了一份报告。工程师的报告最
两个月前，一名车辆控制工程师在发现影响2021年款全尺寸SUV的软件问题后，通过SpeakUpForSafety向通用汽车提交了一份报告。工程师的报告最终导致不少于338,735辆卡车车辆被召回，从雪佛兰Tahoe到凯迪拉克凯雷德ESV。
在特定先决条件的组合下，这些车辆的车身控制模块可能无法在大灯打开时关闭日间行车灯。通用汽车于10月24日开始调查与软件相关的问题。很明显，安全专家确定上述问题不符合联邦机动车安全标准108的DRL
激活要求。因此，底特律三巨头中最大的汽车制造商被迫于11月9日召回上述车辆，并采取补救措施包括软件更新。与此同时，通用汽车发现其他车辆——包括一体式车身——可能受到影响。向国家公路交通安全管理局备案，随附的报告列出了全尺寸SUV、这些SUV所基于的半吨皮卡、别克Envision、凯迪拉克CT5和较小的CT4。
上述车辆的生产年份为2020年至2023年，凯迪拉克CT5的生产日期为2019年5月29日，别克Envision的生产日期为2022年12月6日。100%的可疑人群表现出担忧，考虑到经销商将在执行更新上浪费多少时间，这对通用汽车来说是个大问题。
“测试表明问题车辆存在这种情况，而其他车辆由于软件和/或硬件的差异未受影响，”该公司在下面的报告中进行了解释。11月8日至12月1日期间，在阿灵顿、韦恩堡、兰辛、奥沙瓦、锡劳和东岳工厂启动了遏制措施。与其他工厂相比，后者可能听起来有点不同寻常，因为别克昂科威仅在中华人民生产。
经销商已经收到通知，而目标车辆的已知车主有望在1月23日收到通用汽车品牌的信封。