导读 汽车制造商继续从造成的全球供应链破坏中复苏，全球最大的汽车制造商丰田也未能幸免。AutomotiveNews已与这家汽车制造商确认，下个月将暂停
汽车制造商继续从造成的全球供应链破坏中复苏，全球最大的汽车制造商丰田也未能幸免。AutomotiveNews已与这家汽车制造商确认，下个月将暂停生产几款受欢迎的汽车，因为它缺乏制造这些汽车的必要部件。
受影响的车辆包括广受欢迎的丰田RAV4、老化但仍深受喜爱的4Runner，以及大量雷克萨斯车型，例如GX、NX、UX和ES。
丰田将在12月生产700,000辆汽车，其中250,000辆在生产，500,000辆在分布在全球各地的其他工厂生产。这听起来可能有很多车辆，但最近几个月这个数字通常在800,000辆左右。
这不是丰田第一次因缺乏零部件，特别是半导体芯片而缩减生产。上个月，丰田宣布其整个财政年度的产量预测将在数月拒绝后下调。无论是出于投资者还是内部压力，这家汽车制造商最终修改了数据。
本月早些时候，丰田表示其生产目标将减少500,000辆。到3月31日，也就是本财年结束时，下线的汽车数量不再是970万辆，而是现在的920万辆。像这样的事情关系到任何公司的底线。今年第三季度，丰田的营业利润下降了25%，从而迫使其削减产量。
然而，这个920万的数字仍然是可靠的。事实上，这是历史新高，打破了2017年3月31日创下的908万辆汽车的纪录。丰田比大多数竞争对手更能经受住这场流行病风暴，但这只是因为它在2011年的破坏性海啸后吸取了惨痛的教训。公司的及时供应链中断，生产不得不停止。
丰田随后做出的一项根本性改变是储备半导体芯片。尽管付出了巨大的代价，但这种库存让丰田能够在竞争对手无法承受的情况下度过几个月。但随着时间的推移，这些芯片用完了，现在丰田和其他人一样处于同样的境地。