丰田推出所有新的2021 Sienna混合动力车

导读 丰田在美国进行设计,制造和组装,并推出了全新的2021 Sienna,以适应各种生活方式。 为了重新定义细分市场,第四代Toyota Sienna重新设

丰田在美国进行设计,制造和组装,并推出了全新的2021 Sienna,以适应各种生活方式。

为了重新定义细分市场,第四代Toyota Sienna重新设计了小型货车,以支持更广泛的生活阶段和活动。

2021 Toyota Sienna凭借所有装饰上的标准混合动力总成以及一系列新技术和便利设施,提高了其细分市场的风格,安全性,舒适性,多功能性和燃油效率的标准。

Sienna的后座舱支柱角度在不采用四边形设计的情况下优化宽敞性的前提下被提前 由Calty Design Research的Newport Beach和密歇根工作室共同努力设计的第四代Sienna,将空间,舒适性,便利性,燃油效率和多功能性结合在一起,这是其他类型的汽车无法比拟的。

从基于TNGA-K平台的全新微型货车结构开始,目标是优化微型货车功能的所有方面,同时将其包装到大胆,性感和挑衅的设计中,从而扩展下一代产品的定义小型货车应该。

受SUV的大胆和坚固特性影响,全混合2021 Sienna具有许多高级功能-踢开和关闭的滑动侧门和后门,四区气候控制系统,加热的第二排超长滑动船长的带脚凳的座椅,车载真空和冰箱,带加热方向盘的分段优先电动倾斜和伸缩式转向柱,数字后视镜,10英寸彩色平视显示器和12扬声器JBL Premium音响系统。

可以通过语音识别和方向盘控制10英寸彩色平视显示器 丰田混合动力系统II可提供240bhp的总功率,并提供制造商估计的14 km / l的综合燃油经济性,后者为该细分市场树立了基准,同时可无缝且透明地运行。Sienna驾驶员将感觉到超平滑的加速,并且几乎听不到噪音。

丰田混合动力系统II在车辆行驶时会自动为混合动力电池充电。他们将欣赏到,与以往的所有车型一样,新版本严格采用节气门,但由于混合动力系统的高效性,现在减少了停车油门。

但是,Sienna确实提供了一些性能控制方面的惊喜。可选的EV,NORMAL,ECO和SPORT驾驶模式可让驾驶员定制面包车的驾驶个性。驾驶员可以使用顺序换挡功能来“降档”,从而逐步增加再生制动。作为一项奖励,Sienna的混合动力系统通过精细控制驱动扭矩来抑制俯仰和加速和减速时的俯仰,从而提高了行驶平稳性。西耶娜(Sienna)受益于丰田公司20多年来在全球混合动力领域的领先地位,并且有据可查的质量,可靠性和可靠性。另外,美国的动力总成保修涵盖所有与混合动力相关的组件,包括HV电池,为期8年/ 100,000英里(以先到者为准)。

内饰采用创新的Bridge Control,可优雅地连接至仪表板 2021年丰田Si色(Toyota Sienna)还具有全轮驱动选件,可以为生活中的户外探险做好准备-并适合放置Yakima配件,例如车顶行李架,横杆,自行车架等。

更重要的是,所有版本的2021 Sienna的额定拖曳重量均达到1588公斤。还将提供可用的拖车钩和工厂可选的1500W逆变器,带有120V AC插座,用于野营设备。这足以拉出一个设备齐全的紧凑型旅行拖车,或者只是在周末度假时随身携带自行车。

具有行人检测功能的预碰撞系统(PCS)旨在提供自动制动功能,以防驾驶员在某些紧急情况下无法及时做出反应。PCS系统不仅可以检测前方车辆,还可以检测弱光情况下的骑车人甚至行人。在所有Sienna型号上,带有后方交叉交通警报的盲点监控器也是标准配置。丰田的星空安全系统包括具有牵引力控制功能的增强型车辆稳定性控制,电子制动力分配,制动辅助,防抱死制动系统和智能停车技术。

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