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6月16日，保时捷正式发布了911 GT3 Touring。据悉，新车虽然基于911 GT3打造，但是外观则更为低调，不过动力则依然搭载4.0L水平对置6缸发动机。
外形方面，新车整体造型仍然延续了全新911 GT3的设计，为了追求更强空气动力学和冷却性能，前盖有更夸张的隆起，这是为了给直接来自于911 RSR赛车的更复杂双叉臂前悬挂留出更多的空间，同时前保险杠的样式以及导风口也有细微的变化，车头有3个垂直放置的散热器，其中中间散热器的空气通过前盖上的孔洞中被抽出。
侧面部分，新一代911 GT3依旧是911车型一贯的经典侧身比例和侧窗形状，但由于保险杠等部件进行了空气动力学优化，使得观感上更为修长。尾部部分，同样采用了于全新一代911相同的细长贯穿式尾灯组，不过GT3赛车尾翼被取消，转而采用了可折叠尾翼设计。
此外，新车前20英寸/后21英寸的中央锁止式轮圈被保留，并全系标配直径为408mm的钢制前制动盘，也可选装直径为410mm的PCCB碳陶瓷前制动盘。
内饰上，四向可调运动座椅Plus和大量碳纤维饰板是标准配置，而整个中控采用了黑色真皮包裹，并配有打孔纹理。
动力上，新车依旧保留了4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，值得一提的是，这款发动机拥有6个独立的节气门以及采与 911 Speedster上相同的加强锻造活塞，其最大功率为可375kW（510PS），峰值扭矩469N·m，最关键的是这台H6发动机最高转速可达9000转/分！更令车迷兴奋的是，全新911 GT3除了提供PDK变速箱以外，还能选择6速手动变速箱！
根据官方数据，匹配PDK变速箱的全新GT3能够在3.2秒内加速至96km/h（手动为3.7s），最高时速为317km/h（手动可达320km/h）。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）