导读 虽然Lordstown Motors尚未公开其全电动Endurance皮卡车，但该初创公司已详细列出了其未来的一些计划，包括一些非常雄心勃勃的生产数字。
虽然Lordstown Motors尚未公开其全电动Endurance皮卡车，但该初创公司已详细列出了其未来的一些计划，包括一些非常雄心勃勃的生产数字。
洛兹敦汽车公司首席执行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)在最近接受《底特律自由报》的采访中透露，该公司明年将开始雇用600名工人，以制造正在设计中的Endurance皮卡的首个示例。该公司计划最初在2021年制造20,000个皮卡，但最终目标是提高产量。
他说：“我们没有购买像这样的大批量工厂，也不打算将其填满。” “这是为批量生产而建造的建筑物的瑰宝。那家工厂每年放出40万多辆科鲁兹(Cruze)。我们认为，因为我们的车辆制造更简单，只有四个运动部件，所以我们认为该工厂每年可以生产60万辆汽车。”
Lordstown目前有70名员工，其中大多数是工程师，其中20名在Dearborn的秘密设计工作室工作，该公司正在计划Endurance以外的模型。另外50名工人正在该工厂工作，一旦负责雪佛兰科鲁兹的生产并使其适合于制造电动汽车，就对该工厂进行了改造。
该公司计划在6月的一次在线活动中推出Endurance，并希望在12月底之前至少制造30个试生产原型。当皮卡获得生产许可后，洛兹敦将开始扩大其员工队伍。
伯恩斯(Burns)认为“耐力”将非常受欢迎：“我认为我们将在说的20,000辆车中占优。需求方面非常强大，我开始担心我们无法使它们足够快。”
但是，洛兹敦(Lordstown)不会因为Endurance而停下来。伯恩斯说，该公司计划从2022年开始生产其他电动汽车，例如SUV和较小的中型皮卡。