导读 拔出性能证明模型3是一个顶级轨道车。 特斯拉售后制造商和供应商拔出性能(U P)最近在特斯拉汽车俱乐部(TMC)论坛上宣布，它打破了在加州巴
拔出性能证明模型3是一个顶级轨道车。 特斯拉售后制造商和供应商拔出性能(U P)最近在特斯拉汽车俱乐部(TMC)论坛上宣布，它打破了在加州巴顿威洛赛马场公园的搭接时间记录。 该记录是由一个修改后的特斯拉模型3在赛道最近的特斯拉科萨事件，这是第八次类似的事件在加州赛道。
根据TMC最近的供应商职位： “XPO销售x拔出性能特斯拉模型3运行1：54.6的种族橡胶和1：57.9的DOT合法街道轮胎，记录在这两个类别。 这比我们近一年前（2019年3月）的记录有了很大的改善，兰迪·波布斯(Randy Pobst)在凯文·贝克尔(Kevin Becker)的每日驾驶模型3上用UP螺栓进行升级和2S杯时用了1：58.5。 值得注意的是，XPO Sales是一家电动货车转换公司，它与UnplugPer for mance合作，将一辆赛车推向市场，利用UP的“螺栓”性能升级。 查看这些相关文章： 视频：特斯拉S型在巴顿柳树赛道 ⠀ 看特斯拉模式3性能跟踪模式V2搜索 拔掉插头已经设定了一个目标，以促进电动汽车，显示像模型3这样的汽车表现非常好，特别是正确的售后升级。 事实上，模型3性能已经证明自己是一个顶级轨道车，即使没有修改。 UP注意到，尊敬的司机约书亚艾伦能够在其修改后的模型3表现中得出惊人的数字。 委员会还注意到，“XPO小组”并没有在这里停下来。