在政府确认可以交付车辆之后，各种规模的经销商现在都在计划如何适应。
由于经销商多年来一直朝着这个方向发展，因此该行业为远程销售做好了充分的准备。当前的危机无疑将加速正在形成的趋势。
谷歌认为95%的汽车购买是从网上开始的。根据我们的数据，在Dealerweb中，由于买家在线完成了大部分研究工作，并考虑到了汽车和目标价格到达经销商处，因此从询问到销售的时间缩短了。
在传统的销售流程中，大多数经销商都拥有潜在客户管理平台，该平台可以无缝处理步入式电话咨询和电话咨询，并在满足所有合规性要求的情况下进行销售管理。
由于新常态更多地基于数字和电话交互，因此重要的是通过利用电子文档传输和签名来调整销售流程，而将移交留作传统流程的唯一组成部分，这目前可以在客户家中完成。
我们预计在接下来的几个月中，随着锁定的解除，在遵守严格的社会疏离规则的同时，客户将能够在经销商处进行移交。
许多经销商可能会觉得他们需要默认使用专门构建的在线交易平台。尽管这无疑可以完成工作，但对于绝大多数经销商而言，根本没有必要。
经销商无疑可以立即采取行动，重新映射其现有的远程销售流程，以确保该流程对于客户和销售团队能够顺利进行，而客户不必亲自拜访经销商。
销售团队将需要相关的培训，系统提供商将需要开发适当的支持功能，以确保为客户带来最佳体验。
重要的是要确保所有库存都具有吸引力的图像并且车辆数据正确无误，并选择可以进行在线交易的财务合作伙伴，因此，大多数合作伙伴都应涵盖许多复杂的数字基础架构。
零件更换的问题可以使用智能手机拍摄内饰和车身图片。还提供了几种引导式车辆评估应用程序供客户使用，以确保经销商获得所需的信息。
试驾甚至可以使用视频技术通过安装在仪表板上的摄像机远程完成，从而使销售人员可以在短途驾驶中就车辆的性能和功能进行交流，并解决客户可能提出的任何问题。
许多经销商会对遵守当前FCA法规表示担忧，但是使用基于云的解决方案(例如包含电子签名的Dealerweb的Showroom平台)可以消除这些担忧，并确保达到所需的标准。
远程销售法规虽然理解为经销商可能会觉得繁重，但更积极的做法是将法规视为在流程中建立信任的一种方式。