在宝马SUV的发展史上，有两件事值得铭记：一是1996年的深蓝计划；第二个是2018年X3中国制造计划。在宝马SUV的发展史上，有两件事值得铭记：一是1996年的深蓝计划；第二个是2018年X3中国制造计划。前者促成了宝马迄今为止最畅销的SUV车型X3的研发，后者则让X3乃至华晨宝马的销量达到了更高的水平，从而更好地与奔驰、奥迪竞争。自2003年宝马X3正式上市以来，这款当年被公认为“特立独行”的车型并没有淹没在历史的车轮中，反而迎来了更加光明的时刻。
华晨宝马相关负责人告诉《Auto Talk》，推出第一年，宝马X3全球销量10万辆，但今天，这款车型在中国的年销量将轻松突破10万辆，在中国每1.2分钟就能卖出一辆宝马X3。在X3的基础上，宝马还推出了最新的电动车iX3。近日，代表宝马在华首款全球车的iX3在华晨宝马沈阳工厂亮相中国，年底上市后将出口全球。
促成宝马X3成功飞跃的因素很多，但华晨宝马内部人士认为，最重要的还是产品实力。“目前在售的第三代X3有十大产品亮点”。就在昨天，搭载多项高价值配置的全新宝马X3正式上市，包括25i、28i、30i三种动力输出配置的五款车型。在零售价38.98-47.98万元不变的情况下，新车在数字互联和豪华装备方面实现了显著提升。
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也是深蓝项目的产品。
网上有很多关于宝马X3的故事和描述，但几乎都是从2003年正式上市的那一刻开始的。事实上，宝马X3的起源还要往前推7年。当时是1996年，举世闻名的“深蓝计划”登陆国际象棋赛，由IBM开发的深蓝电脑首次挑战世界象棋冠军卡斯帕罗夫，最终以2:4输了，但很快人机大战的结果被逆转。外界不知道的是，同年，宝马总部还在美国秘密启动了“深蓝计划”。当时才华横溢的宝马设计师Chris Bangor带领的设计团队和工程团队，悄悄进入美国纽约州的一栋大楼，开始了X3的秘密开发。
没人想到会是七年。直到2003年第一代宝马X3上市，才宣布这款跨时代产品的完成，从一开始就融合了设计和工程师的努力。当然，结果并没有让宝马的决策者和参与者失望！
在X3上市的第一年，这款车型已经在全球实现了近10万辆的销量。这个数字在今天看来可能不算什么，但在当时，10万辆的数据超过了华晨宝马所有车型在国内生产第一年的总销量。
后来的结果表明，这只是开始。2011年第二代X3上市后，宝马X3依然如火如荼，年均销量15万辆。又过了7年，2018年，第三代X3诞生后，宝马X3站在年销量20万辆的门槛上，稳稳地守住了宝马SUV销量桂冠的位置。
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奥迪Q5和奔驰GLC的压力。
2018年7月，宝马X3在中国市场的本地化生产注定是又一个里程碑事件。生产后，国内宝马X3的后续销量增加，这导致。
豪华中型SUV市场，长期被奥迪与奔驰GLC双雄称霸的时代即将结束。此前，虽然X3以进口形式销售时表现极为突出，年均销量约3.5万辆。但相比于年销量超过10万辆的国产奥迪Q5和奔驰GLC而言，仍有不小差距。但如今，这种差距已经日益丧失。有统计数据显示，今年宝马X3已经多月实现销量过万，在疫情的影响下，全年累计销量依然超过8万辆。后来者居上的姿态，给奥迪Q5和奔驰GLC带来了越来越大的压力。宝马X3的成功给华晨宝马以及宝马在华的销量增添了新的力量。如今，随着宝马iX3的推出，双翼（传统燃油车+电动车）作战的X3将迎来更高光时刻。“伴随新款BMW X3的上市，进一步提升的产品力无疑将为其带来更高人气和销量。”华晨宝马表示，此次新款BMW X3在价格不变的前提下，针对智能科技与舒适豪华进行再度升级，客户感知价值进一步提升。
“汽扯扒谈”了解到，本次推出的新款X3 xDrive 25i前排标配中国专属舒适座椅，坐垫及靠背均进行加厚，且在外层包裹升级版Sensatec皮革。而新款X3 28i还增加了前排座椅腰部支撑功能，保证“开宝马”更好的感受。在近日以“纵戈壁，逐星河”为主题的X3体验季征途里，当我们坐在加厚了12至15毫米的后排座椅中，结合3级15°可调节的靠背角度，全程身体放松舒展，几百公里的旅途毫无疲惫感。
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新款宝马X3好开也好玩
作为一款在城市与野外路况都能胜任的车型，驾控感依然是宝马X3最大亮点。全车搭载升级版 B系列2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速最快6.8秒。当我们从雄浑悠远的敦煌启程，深入俄博梁雅丹，和到访火星营地，一路向西，纵横千里，宝马X3能在多种道路上任意驰骋。特别是配合宝马xDrive智能全轮驱动系统，能够根据路况变化灵活调整动力分配，不论是湿滑沙地还是粗粝碎石，宝马X3一路上都能从容应对。而同级最高的216毫米离地间隙和最大25.6°接近角，使X3在沟壑重重的火星基地里具备了无惧崎岖险阻的高通过性。
惬意享受不止于此，透过1.12平方米的一体式全景天窗，和6种颜色11种色调组合的环境氛围灯，令夜间出行和游玩更具格调。车内，宝马X3也配备同级最大显示区域组合，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中央触控屏。全新一代宝马iDrive智能人机交互系统，在操作和体验上进一步成熟。与车辆系统互动包括手势控制、触摸控制、语音识别、热敏按键、iDrive控制旋钮等多达五种方式。还有同级独有无线Apple Carplay功能，连接手机与车辆，上手更方便。
安全性依然是宝马X3关注焦点，除了本身完备的被动安全配置外，比上代增加70%的全彩平视显示系统，以及包含交通拥堵辅助功能、碰撞躲避系统、交叉路口警示系统等宝马增强型驾驶辅助系统，真正做到防患于未然。特别是ACC自适应巡航控制系统，结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能，不仅能够识别道路限速及禁行标志，还可在0-210公里/时范围内主动调整车速，有效减少意外发生。