看起来帕萨特并不是唯一一款将在2019年在美国进行重大变革的大众车型。
据报道，大众将把高尔夫的标准引擎从170马力1.8升的涡轮增压四缸发动机降至147马力1.4升的涡轮增压四缸发动机。根据一份没有引用任何具体消息来源的汽车博客报道，2019年大众高尔夫前轮驱动将从2019年捷达获得新引擎。
这意味着下降23马力，但峰值扭矩保持不变，在184磅-英尺(250纳米)。高尔夫掀背车和SportWagen都将改用较小的发动机，但四轮驱动高尔夫Alltrack将继续使用1.8升发动机，额定功率为170马力和199磅-英尺(270纳米)的扭矩。
然而，为了减轻损失23马力和提高燃料效率，大众将给高尔夫新的变速箱。目前这款车的标准五速手动档将被六速手动档取代，而可选的六速自动档将为八速自动档留出空间。
虽然入门级高尔夫比捷达重75磅，燃油经济性数据应该与轿车相当相似，因为增加了传动装置。2019年的捷达以5速手动模式返回28 mpg城市/40高速路/33，以6速自动模式返回28 mpg城市/38高速路/32。
除了更换标准引擎，大众还将对2019年高尔夫的装饰和选项进行一些调整。base Golf S和Alltrack S将增加自动紧急制动和盲点监控器，但这些将是SportWagen S. SE车型的选项，将获得自适应巡航控制，SportWagen SE也将获得LED大灯作为标准。然而，Alltrack SE将只获得LED灯作为一个选项。最后，将放弃SportWagen SEL等级。