雷诺对其新的完全独立的部门寄予厚望，它希望到2030年，Mobilize负责其营业额的30%。这是一个巨大的目标，实现它需要一点时间，但该公司对如何实现这一目标有聪明的想法.
这一切都始于它自己的充电站网络，或者说是快速充电中心。不迟于2024年年中，Mobilize将在法国、比利时、和西班牙拥有至少200个快速充电站。最初，这些枢纽将位于距离高速公路不到5分钟路程的现有雷诺经销商处。每个快速充电中心将有六个100kW充电器，它将24/7全天候开放，更像是一个候车室，而不是一个充电站。
Mobilize中心将提供咖啡和小吃、舒适的休息区和互联网连接。有趣的解决方案是使用旧的回收电池来提供额外的能量存储，并有助于在高峰时段保持充电速度一致。集成的太阳能电池板不仅可以为电站本身供电，还可以提供足够的电力来减轻电网的压力。所有电动汽车车主都可以充电，而不仅仅是Mobilize汽车。
该品牌还将推出两款车型。MobilizeDuo是雷诺Twizy的更大和更新版本，具有相同的串联座椅设置，但这次内部空间更大。三辆MobilizeDuo彼此相邻停放，整齐地放入一个标准停车位。新的剪刀门将有助于在狭小空间进出汽车。
内部是基本的，但它拥有所有必需品——有一个手机座、USB-C充电器、内置蓝牙，并且汽车支持OTA更新。最高速度可以限制在45公里/小时(28英里/小时)以符合四轮车法规，这样Duo就可以在没有汽车驾驶执照的情况下驾驶。
没有限制，汽车的最高时速为80公里/小时(50英里/小时)，续驶里程为140公里(87英里);在家中使用标准220V插座充电时，增加100公里的续航里程需要3小时。
不幸的是，您不能购买MobilizeDuo。这就是新商业模式的第三个支柱发挥作用的地方——订阅。这辆车可以在需要时租用，短则几分钟，长则三个月。新服务将通过Mobilize应用程序和基于Web的门户提供，除了租赁，还可以安排服务。
这项新服务中可用的选项清楚地表明了谁是其目标客户。您可以订购带有自己公司品牌车身面板以及700升货箱而不是后座的汽车。那个单座版本被称为便当。这两种版本的汽车都有望提供超过10年的可靠使用寿命，并且在服务结束时将被回收。
MobilizeDuo将有一个较小的兄弟姐妹。顾名思义，MobilizeSolo是一款专为短途城市出行而设计的单人电动汽车。由于其巧妙的设计，它易于操纵，并且像电动滑板车一样灵活，安全性和舒适性明显提高。Solo仅重80公斤，最高时速为25公里/小时或16英里/小时。Solo有一个巧妙的技巧——它可以无线充电。
雄心勃勃的新业务的最后一部分是便携式充电站。充电器为两个Solo或Duo提供足够的空间并避风雨，可以在短时间内部署在任何位置。该解决方案将满足活动、展览的需求，但它也可用于电动车队管理，因为它提供了现成的充电解决方案，只需插入即可部署。
勇敢的新世界，勇敢的新解决方案。Mobilize显然旨在通过提供易于管理的简单电动汽车车队来解决城市交通问题，无需冗长的承诺，并且在最需要的地方提供充电站。它为快递公司和快递公司提供了一个很好的解决方案，但同时，如果价格合理，它对个人来说也是一个好主意。现在这一切都取决于定价，这将是至关重要的，让我们希望雷诺和Mobilize能做到这一点。