导读 雷克萨斯UX300e是该公司于2019年宣布的首款全电动汽车。今年早些时候，紧凑型跨界车的ICE动力变体进行了整容，现在，EV选项也得到了自己的
雷克萨斯UX300e是该公司于2019年宣布的首款全电动汽车。今年早些时候，紧凑型跨界车的ICE动力变体进行了整容，现在，EV选项也得到了自己的升级。
新的UX300e的电池容量要大得多——它将旧的54.4kWh电池换成了72.8kWh电池，同时效率提高了40%。根据欧洲WLTC的数值，现在的续航里程为450公里，而旧款UX300e的续航里程仅为315公里。
雷克萨斯还致力于改善机舱噪音，并将电池本身用作隔音屏障。额外的努力致力于进一步减少风和道路噪音。
升级增加了汽车的重量，201hp、300Nm的动力总成现在必须移动更重的车身。新车身也很坚固，因为该公司在侧门和后门周围增加了20个点焊点。
EV选项默认配备雅马哈后减震器，电动助力转向和减震器专门针对EV版本进行了调整。
当我们进入内部时，我们发现雷克萨斯的新信息娱乐系统在仪表板上有一个12.3英寸的屏幕。旋钮和按钮的一些小改动也到位。雷克萨斯还增加了额外的LED环境照明、几个用于充电的USB-C端口和稍大的手机无线充电板。
预计将于明年5月的某个时候在欧洲开始交付。