大众用新型涡轮发动机冲入SEMA

导读 汽配市场行业早已意识到大众汽车的性能潜力。在今年的SEMA展会上,调谐器对德国品牌的阵容进行了两项重大改进-全新的1 8升和2 0升四缸发动

汽配市场行业早已意识到大众汽车的性能潜力。在今年的SEMA展会上,调谐器对德国品牌的阵容进行了两项重大改进-全新的1.8升和2.0升四缸发动机,采用了涡轮增压和直接喷射技术。

捷达安装了带有中冷器的APR碳纤维冷进气口,以帮助其更好地呼吸 这些发动机功能强大,但同时具有燃油效率。这款1.8升发动机已取代1.5升五缸发动机推出,目前已在大众汽车在美国最畅销的捷达紧凑型轿车中提供。另一方面,该2.0升发动机现在的额定功率为210马力-比其前身增加了10bhp。

大众汽车配件产品经理罗伯特·加尔(Robert Gal)表示:“大众在美国已经有数十年的悠久历史,其爱好者已经对捷达,高尔夫和GTI和甲壳虫等车型进行了调试。

“在捷达推出了全新的1.8升涡轮增压四缸发动机,并对2.0升涡轮增压器进行了重大更新,令人振奋的是,看到H&R和FMS Automotive等售后市场的资深人士拥护该品牌并开发了一支终极车队SEMA的性能大众。”

为了进一步强调新型2.0升发动机的性能潜力,FMS Automotive将转型为能够在捷达(Jetta)达到400bhp的能力,被称为“黑白赛车手的梦想”。这要归功于Stage 3+ Turbo Kit可以将总功率提高到425bhp。其他性能升级包括APR杆,腕针和性能活塞。

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