雷诺卡车开始批量生产电动卡车

导读 雷诺卡车:Z E 电动卡车和货车 雷诺卡车D宽Z E 技术规格: GWW:26吨。 重量:27吨 可用轴距:3900毫米 两台电动机,总额定值为370千

雷诺卡车:Z.E.电动卡车和货车 雷诺卡车D宽Z.E.技术规格: GWW:26吨。 重量:27吨 可用轴距:3900毫米 两台电动机,总额定值为370千瓦(连续输出260千瓦) 电动机最大扭矩:850Nm 最大扭矩后桥:28公里 双速变速箱 储能:锂离子电池,200千瓦 实际操作范围:最多200公里 沃尔沃有限公司的对应方.

雷诺卡车开始连续生产电动卡车 电动卡车现在是雷诺卡车的现实,从商业和工业的角度来看。 2020年3月,建造者将开始在Blainville-sur-Orne工厂连续生产D型和D型宽Z.E型电动卡车。 这标志着城市流动性转型的决定性转折点.. 雷诺卡车D和D宽Z.E.电动卡车的连续生产开始于建造者在Blainville-sur-Orne的诺曼底工厂。

这家工厂从1957年开始运作,专门生产中型车辆和卡车舱。 每天制作240个小木屋,组装72辆配送卡车.. 这就是建造者的电动卡车也正在组装的地方。 在Blainville-sur-Orne工业区安装了各种设施来制造电动模型。 位于卡车装配线旁边的配送范围,1800m²。建筑现在完全致力于与电动汽车有关的技术操作。 技术程序在雷诺卡车D和D宽ZE通过装配线的上游和下游执行。 该建筑还用于存储组件;特别是温控区专用于电池存储.. 制造电动卡车需要50个小时的工作,这是在电动卡车通过装配线前一周开始的,在Z.E.大楼内进行初步操作。 专用于全电动汽车的各种组件(驱动、发动机、变速箱、模块化动力箱等) 由熟练的技术人员组装。 然后将它们运输到装配线上,以便安装在车辆上。 雷诺卡车D和D宽Z.E.组装在与等效柴油模型相同的线路上。

在装配线的最后,电动卡车被送回ZE。为技术人员进行额外的技术操作和质量测试。 制造电动卡车总共需要50小时的工作时间。 雷诺卡车预计到2025年电动汽车将占其销量的10%。

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