保时捷今天宣布了2023Taycan和TaycanCrossTurismo的新EPA估计续航里程数据。由于渐进式软件改进，所有型号的范围都增加了。2023TaycanGTS轿车和GTSSportTurismo的预计续航里程保持不变，因为这些车型仅在2022年推出，包括前面提到的升级。
然而，增长并没有那么令人印象深刻。在12款车型中，只有3款能够实现两位数的百分比增长。奇怪的是，这些都是Turbo模型，您认为它们的效率最低。
我们将从基本的后轮驱动汽车开始。标准Taycan的续航里程从200英里增加到208英里，而配备PerformanceBatteryPlus(PBP)的基本型号从225英里增加到242英里。
配备双电机设置的Taycan4S从199英里上升到206英里。加上PBP，范围从227增加到235英里。Turbo获得26英里，现在充满电后可达238英里。疯狂的TurboS增加了10.4%，从201英里增加到222英里。
保时捷还发布了CrossTurismo旅行车的更新数据，该数据在基本RWD格式中不可用。基础4(双电机)从215英里增加到235英里，而更强大的4S获得15英里，现在能够在两次充电之间行驶230英里。
TaycanTurboCrossTurismo从升级后的软件中受益最大，提升了14.2%。它现在可以在充满电的情况下行驶233英里，而不是204英里。旅行车的TurboS变体从202英里增加到222英里。
TaycanGTS正式成为续航里程最高的车型，EPA估计为246英里。第二名是233英里的GTSCrossTurismo。
幸运的是，GTS可以说是该系列中最好的型号。它使用93.4千瓦时的电池，可以在22.5分钟内通过快速充电器从5%-80%充电。它的双电机设置在启动控制启动的情况下可产生590马力，这使其能够在3.5秒内以60英里/小时的速度冲刺。GTS的定价也与其主要竞争对手更加一致，轿车售价为134,100美元，CrossTurismo售价为136,000美元。
这些车型还受益于今年7月推出的同款2023车型年改款保时捷。
虽然范围的各种增加是受欢迎的，但保时捷仍然落后于其两个主要竞争对手。配备双电机AWD系统的特斯拉ModelS的EPA估计续航里程为375英里，而疯狂的Plaid可以在需要一些电子设备之前完成348英里的旅程。
传统上，争论一直是我们愿意为了保时捷卓越的制造质量而牺牲续航里程。尽管如此，Lucid'sAir的出现还是给我们带来了麻烦。
虽然Lucid一直在生产中苦苦挣扎，但不可否认的是，Air在高端电动汽车领域树立了新标准。基础RWDPure提供与Taycan相同的性能和质量，但续航里程为406英里。1,050马力的GrandTouring可以在两次充电之间行驶516英里。
尽管如此，这在很大程度上取决于每个人需要多少范围，而保时捷徽章的吸引力非常强。