最近，Twitter 用户 James Stephenson 发布了 69 条推文，这是我见过的最详细的特斯拉分析。让我们来看看其中的第 5 条推文，该推文侧重于特斯拉每个季度和每年的生产和交付数量——预测是 2021 年第二季度至第四季度。这是详细信息!
这是第 4 条推文，重点介绍了特斯拉 Model 3 和 Model Y 的全球交付量，逐季，逐年增长。
正如我们在上图中看到的，詹姆斯预测特斯拉将继续快速增长，到 2023 年季度交付量将达到近 70 万辆。这是特斯拉目前季度交付量和生产量的 3 倍多。特斯拉能在短短两年多的时间内实现这一目标吗?
特斯拉继续快速增长的两个重要因素是让柏林千兆(我认为这比计划提前)和德克萨斯千兆上线并开始生产Model Y和CyberTruck。
尽管Giga Berlin 上线存在障碍，但我相信它会提前并在 2021 年生产汽车。Giga , TX也将在 2021 年生产汽车。我认为这些数字不会很大，只是几千加起来。
发布“Model 2”和“Model 1”
最近有报道称，特斯拉将开始在扩张。人口与中国相似，也是特斯拉最终要进入的一个非常重要的市场。我相信特斯拉会生产一辆“Model 1”汽车，在上市的成本大约为 15,000 美元，以及一辆能够充当机器人出租车并对当地居民具有成本效益的公共汽车。
什么是特斯拉“Model 1”?它只是更实惠的Model 2，而后者将是更实惠的Model 3。据我所知，特斯拉没有在任何地方提到“Model 1”，只是它想随着时间的推移生产更实惠的汽车。市场是 Model 1 大放异彩的地方。美国、欧洲和南美洲是 Model 2 大放异彩的地方。南美洲也有部分地区只能负担得起 Model 1 或特斯拉制造的公共汽车上的交通工具。
不乏工作要做
尽管去年股价大幅上涨，但特斯拉仍处于早期增长阶段。特斯拉需要让新的 Giga 工厂上线，开始在那里生产和交付汽车，扩大现有的 Giga 工厂，生产更实惠的 Model 3(Model 2)，制造一辆面包车，制造更实惠的 Model 2(Model 1) )，并创建一辆公共汽车来满足较贫穷国家的大众运输需求。呼 - 这是很多工作。哦，是的，我忘记了Tesla Roadster和Tesla Semi——它们也在开发中!