电动汽车制造商Rivian在本周的洛杉矶车展上发布了备受期待的Electric Adventure Vehicles™(全电动皮卡R1T和全电动SUV R1S)。
五人皮卡车R1T™ 于11月26日在洛杉矶格里菲斯天文台首次亮相，而七人SUV R1S™在11月27日于汽车制造商举行的新闻发布会上揭晓。
Rivian车辆具有长达400多英里的续航里程，1米的涉水深度，可锁住的储物箱，可容纳最大的齿轮，并具有四电机四驱四轮驱动的性能和精确控制，可帮助客户摆脱困境并探索世界。这两款车都将在里维昂位于法属伊利诺伊州的制造工厂生产。
扣除联邦税收抵免后，Rivian R1T的起价为61,500美元。扣除联邦税收抵免后，Rivian R1S的起价为65,000美元。交付将于2020年末开始。性能最高，电池组最大的功能齐全的车辆将首先投入生产。180 kWh电池组(400英里以上)和135 kWh电池组将在发布时提供，基本型号(250英里以上)将在生产开始后的12个月内推出。
Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe表示：“我们将推出两款重新设计皮卡车和SUV细分市场的汽车来推出Rivian。” “我开始让Rivian交付世界上尚未拥有的产品-通过应用技术和创新来重新定义期望。从无尘纸开始，我们花费了数年的时间开发技术，为活跃的客户提供理想的车辆。这意味着在越野或越野的任何表面上都具有出色的行驶动力，提供货物解决方案，可轻松存储任何类型的齿轮，无论是冲浪板还是钓鱼竿，而且很重要的是，能够在一个单一的距离上进行长距离行驶收费。从里到外，Rivian在每个设计和工程决策的核心都开发了由冒险家设计的车辆。
R1T和R1S的基础是Rivian的滑板平台，该平台可有效地将电池组，驱动单元，悬架，制动和散热系统包装在车轮高度以下，为乘员及其装备留出上方空间。
除了包装方面的好处，该架构还具有低重心，可支持车辆的敏捷性和稳定性。除了惯性方面的优势外，先进的悬架结构还包括前部不等长的双叉骨悬架和后部的多连杆悬架。该悬架具有动态侧倾控制和自适应减震器，以及行驶高度可调的空气悬架–允许对悬架进行调节，以实现公路舒适性，公路性能或越野能力。
Rivian的车辆还具有四电机系统，该系统可为每个车轮提供147kW的精确转矩控制，从而在从高速转弯到低速攀岩的各种情况下均能实现主动转矩矢量化和最佳性能。每个车轮具有3500 Nm的接地扭矩(整车的扭矩为14,000 Nm)，R1T和R1S可以在3秒内达到60 mph的速度，而在不到7秒内达到100 mph的速度。该动力总成和底盘也使R1T的牵引额定值为11,000磅。
R1T和R1S设计在传达强度和精致性的同时仍邀请客户将车辆弄脏。强劲的比例和整洁，连续的车身线条有助于获得现代感和诱人的姿态，同时承认车辆中集成的性能和技术水平。