导读
一些所谓的专家对汽车的故事发表了自己的看法，这总是让我感到惊讶，尤其是在上周，这是近年来最重要的政府公告之一。因此，当鲍里斯约翰
一些所谓的专家对汽车的故事发表了自己的看法，这总是让我感到惊讶，尤其是在上周，这是近年来最重要的政府公告之一。因此，当鲍里斯约翰逊(Boris Johnson)宣布计划在2030年禁止销售新的汽油和柴油车辆(或至少是没有“显著”混合动力的车辆)时，我们求助于能够在这个问题上提供明智意见的人。
安迪帕尔默博士帮助日产将世界引入主流电动汽车，并在Leaf的推出中发挥了重要作用。然后，在阿斯顿马丁，他计划了一系列由电池驱动的豪华拉贡达。现在，他致力于推动公交车领域的电气革命，坐在一家新电池公司的董事会上，为《汽车快车》写文章。他在公告中所说的话，尤其是汽车行业将如何反应，令人着迷。点击这里看一看。
我们相信到2030年是完全停止销售带内燃机汽车的完全可实现的日期我们很高兴政府在选择允许插电式混合动力汽车方面有一些回旋余地。但是，我们需要弄清楚允许的混合动力汽车可以单独行驶多远(政府计划了多少次？)。
但是，我们有足够的电力吗，国家的充电基础设施是否足以应对？如果我们今天都通电了，那么答案是否定的。但许多人似乎忽略了一个关键事实：距离2030年还有9年。有了天时地利人和的政府支持，再加上汽车行业出了名的精明思维，当时很多事情都可以做。在过去的九年里，我们取得了长足的进步。谁知道未来九年我们的生活会发生怎样的变化，为电动汽车做好准备？