导读
本周早些时候，本田宣布了加速欧洲电气化的战略。到2025年，电动汽车的销售目标将取代100%的电动汽车，而欧洲的目标是100%。本田没有透露
本周早些时候，本田宣布了加速欧洲电气化的战略。到2025年，电动汽车的销售目标将取代100%的电动汽车，而欧洲的目标是100%。本田没有透露其在美国的电气化时间表是否发生了变化，但无论是哪种情况，似乎都有可能已经有一款注定是混合动力的汽车——下一代思域TypeR。
E prototype项目经理科黑古谷仁美在今年日内瓦车展上对PistonHeads的演讲中表示，本田曾短暂考虑制造下一代思域Type R全电动汽车。然而，这个想法被取消了，因为R型是“关于操纵、操作和驾驶性能的”。我们认为这不像用电代替它那么简单。这不是r型的正确方向。”
根据他接下来所说，听起来重点已经转移到了混合动力思域Type R的制造上，这不一定符合排放和燃油经济性的要求。改善驾驶模式。
古谷仁美告诉PistonHeads:“人们抱怨我们说R车型将使用涡轮增压器，但现在他们欣赏它提供的新可能性。”“我相信电动汽车也会这样做；喜欢R型的人会意识到它能为驾驶体验增加什么。我们只需要找到与R型相关的最佳属性，在提升体验的同时又不失R型的优势。”
这还不是官方确认，但一定是强烈的暗示。这也可能意味着思域R型会有更大的变化。毕竟，虽然本田销售的是前轮驱动的省油混合动力汽车，但高性能混合动力汽车似乎更喜欢全轮驱动。如果有什么迹象表明我们去年驾驶的Orbis Wheels的混合R车型，电动全轮驱动热舱口可能会很有趣。