这就是大众Arteon R应该成为双门轿跑车的原因

导读 在大众Arteon正迅速成为大众的最好的产品之一,具有标志性的四门轿跑车的造型,并已经在为德国汽车制造商新的设计语言带来了一个积极的前端

在大众Arteon正迅速成为大众的最好的产品之一,具有标志性的四门轿跑车的造型,并已经在为德国汽车制造商新的设计语言带来了一个积极的前端。它具有旧式Volkswagen CC根本不具备的功能,并且与Artia R一起可以与起亚Stinger GT相媲美,因此很快将具有可支持其风格的性能。但是,如果大众制造了一辆Arteon轿跑车,减少门数,使轿车拥有它应有的时尚外观,该怎么办?数字艺术家Zoki Nanco排除了“假设”,绘制了两扇门的Arteon,它将与Audi A5并驾齐驱。谁说同级竞争不好玩?

在任何情况下,奥迪A5 Coupe的设计无疑都会产生一些影响,B柱和车顶线的轴承与A5的独特线条相似,同时在后玻璃中保留了标志性的扭结。作为双门轿跑车的站立式渲染,后挡泥板也向外张开,从而为Arteon提供了适合于双门跑车的适当姿态。它看起来很棒,而且激进的R-line启发式车身套件完美契合了时尚外观。

虽然Nanco并未给出任何可能为他的创造提供虚拟动力的迹象,但考虑到格栅上的R标志,可以想象一下,在引擎盖下您会发现传闻中的相同3.0升双涡轮增压V6。即将推出的四门R版本,据报道将产生400马力的功率。动力将通过DSG双离合自动装置发送到所有四个角落,这意味着虽然Arteon R不会像Stinger GT那样令人垂涎三尺,但它肯定会脱线而出,并且在所有天气条件下都能胜任条件。

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