Chevrolet Corvette C8甚至还没有发售一个月，而且已经至少有一个例子已经下雪了。上周末，一场早春的暴风雪给安大略省的伦敦带来了一些雪和雨夹雪，一位新的 C8 车主借此机会在泥泞中测试了他的中置发动机跑车(将其全部记录在视频中以供我们的 YouTube 欣赏)。
温度徘徊在冰点以上，对于配备Corvette Z51处理套件的 Michelin Pilot Sport 4S 夏季轮胎来说，条件显然不太理想。为了安全起见，主人摩根克罗斯比小心翼翼地将他的新玩具带到一条封闭的道路上测试它的勇气。以 50 公里/小时(32 英里/小时)的速度制动时，ABS 的启动相当可预测，但克罗斯比报告说它是直线且真实地停止的。
它甚至可以很好地处理他附近的丘陵郊区道路，他将这一壮举归功于Corvette C8的后向重量分布——从前到后 460。由于发动机靠近后轴，这些轮胎的牵引力比其他轮胎要大一些。
Crosbie 最近通过 YouTube 指出，在洗车和暴雨中，Corvette 的发动机罩下会积聚多少水，他还指出，他有机会在 1 月份体验 C8 驾驶更多适合冬季的橡胶。一组普利司通 Blizzak 让 'Vette 在雪地中的表现更加出色，这一事实让我们惊讶不已。全年享受跑车需要适当的橡胶。
YouTuber 还指出，Corvette 是一款独特的冬季友好型产品，因为其先进的结构采用了铝制悬架部件和复合材料或碳纤维车身面板。当遇到道路盐分和雪泥时，这些材料的降解速度比钢要慢得多，即使油漆碎片和划痕将底层介质暴露在这些元素中也是如此。
Crosbie 的 YouTube 频道值得一看;他是 Corvette 的狂热爱好者，但他也不能幸免于 C8 的特质和缺点。他还将超级跑车用作日常驾驶员，评估行李容量、舒适度和技术个性化。