导读 Chevy Corvette首次将发动机置于乘客舱后面，从而改变了这款标志性车型的游戏规则。我们距离 C8 Corvette 进入公众手中还有几个月的时
Chevy Corvette首次将发动机置于乘客舱后面，从而改变了这款标志性车型的游戏规则。我们距离 C8 Corvette 进入公众手中还有几个月的时间，但这并没有阻止HugoSilva Designs想象一款新的 Corvette，它配备了一个彻头彻尾的险恶宽体套件，这对平息 Corvette 已经很忙的造型几乎没有帮助。
这三幅渲染图显示了一辆降低且倾斜的克尔维特，车轮被推到角落，新的金属板覆盖它们。在前面，有一个激进的下前筋膜，悬停在离地面几英寸的地方。新的前挡泥板拱在藏在下面的大轮子上。该设计可能会增加发动机和制动器的冷却。
在后部，轮胎安装了新的、更宽的挡泥板，增强了汽车已经明显的臀部。新挡泥板后面似乎有额外的通风口，可能有助于冷却。下部后饰板是新的，而保险杠具有碳纤维装饰。排气口是独一无二的;但是，它们确实保持了普通汽车尾气的一般形状和设计。然后是巨大的尾翼完成了宽体套件。你也可以从某些角度在汽车设计中看到莲花的暗示，但如果你眯着眼睛，这只是短暂的相似之处。
自 7 月首次亮相以来，新款 Corvette 一直备受关注的一个方面是售后市场。调谐器和克尔维特可以追溯到几十年前，他们并没有因为引擎移动而放弃中置引擎的克尔维特。车辆到货时将配备车身套件、进气和排气系统等，让客户可以进一步定制他们的骑行或提高其性能。
目前，这家汽车制造商正在为新车型的推出做准备，并正在寻找新员工来帮助它。Corvette 的生产将于 2 月开始，随后是客户交付。由于持续了六周的 UAW 合同，通用汽车错过了自己设定的在年底前开始生产的最后期限。