导读 福特在美国与Fiesta和Focus一起推出的六速双离合器自动变速器，从早期的驾驶能力和可靠性问题到最终导致诉讼，都有严重的麻烦。 但是，尽
福特在美国与Fiesta和Focus一起推出的六速双离合器自动变速器，从早期的驾驶能力和可靠性问题到最终导致诉讼，都有严重的麻烦。 但是，尽管传播情况表面上很糟糕，底特律自由出版社的一份深入的报告显示，幕后情况要糟糕得多。
这家新闻机构透露，该公司早在2011年在Fiesta和2012年在Focus发布之前就已经很清楚这一消息的传播问题。 导致传输问题的问题包括使用双离合器设计的决定太晚，以及福特以前没有为美国市场做过这样的传输。 这份报告显示，直到这两辆车的发射，工程师们警告说，变速器还没有准备好，但福特继续发布，只是计划有一个完整的修复提供以后。
发射后，抱怨迅速增加的问题，包括粗糙的加速和偶尔失去推进后，传输意外进入中立。 底特律自由出版社统计了至少4,300份关于传输的投诉。 显然，福特曾一度考虑过转向完全不同的变速器，但部分原因是低利润汽车的高成本和燃料经济性可能会下降，因此放弃了这一计划。
这些只是底特律自由出版社完整报告中的几个亮点。 看看前福特工程师的证词，车主的个人经历，甚至更详细的福特如何继续提供麻烦的传输，以及为什么它从来没有被召回。