导读 尼古拉公司在德国汉诺威举行的IAA运输活动上推出了欧洲版Tre卡车。与其他市场一样，将为欧洲客户提供电池电动汽车(BEV)和燃料电池电动汽车(
尼古拉公司在德国汉诺威举行的IAA运输活动上推出了欧洲版Tre卡车。与其他市场一样，将为欧洲客户提供电池电动汽车(BEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)两种形式的Tre。其中第一个被称为TreEuropean4×2Artic和运动型九个电池组，总能量存储高达738kWh。
Nikola说，这个版本的Tre最远可行驶530公里(329英里)，插入350千瓦的充电器后，只需100分钟即可将电池充电至80%的容量。电池将其汁液输送到480kW的电动动力系统。这辆卡车的轴距为4,021毫米(158英寸)，并通过与依维柯的合作得以实现。
与此同时，NikolaTreFCEVArtic6×2略小，轴距为3,932毫米(154.8英寸)，在700巴压力下可容纳约70公斤的氢气。据说它的续航里程可达800公里(497英里)，并且可以在20分钟内加油。由于FCEV直到2024年才会进入欧洲市场，因此该模型的开发不如BEV版本那么先进。
依维柯集团卡车业务部总裁LucaSra在一份声明中表示：“今天，依维柯与NikolaCorporation的强大合作伙伴关系为欧洲市场推出的首批产品正在创造历史。”“我们的团队共同设计了一个模块化平台，能够承载燃料电池和电池推进技术，从今天在这里首次亮相的NikolaTreBEV重型卡车的欧洲4×2Artic版本开始。它是有史以来第一个用于铰接式重型拖拉机的电动模块化平台，同时承载两种能源：电池电动用于约500公里的任务，燃料电池电动动力总成在其第一代中可牵引长达800公里。一场真正的革命，标志着我们朝着实现零排放交通的宏伟目标迈出了切实的一步。”
NikolaTreBEV的生产是依维柯在德国乌尔姆的专用制造工厂。