在巴塞罗那举行的2017年世界移动通信大会上，SEAT让公众了解了它所认为的驾驶未来。对于公司来说，这是关于拥有一个数字生态系统，可以在驾驶员，环境和汽车之间建立良好的关系。除了首席执行官Luca de Meo之外，其他人都透露了公司在连接方面所做的工作。他还展示了计划于2018年和2019年发布的新型号，这些型号将拥有这些精彩的技术创新。
其中之一是e-Mii也在MWC正式亮相。除了重新设计的Mii之外，它还配备了新的动力总成。虽然之前的版本使用了一台功率为59马力(43千瓦)的1.0升发动机，但e-Mii却配备了电动动力总成。它有一个电动马达，可以提供81马力(60千瓦)，峰值扭矩为154磅 - 英尺。(210 Nm)。还有一个18.7千瓦时的锂离子电池。凭借这款电动动力总成，e-Mii可在11.3秒内以0至62英里/小时(0至100公里/小时)的速度行驶。最大范围估计为100英里(160公里)。
与市场上的许多电动车一样，e-Mii的电动动力系统可以使用通常的家用插座进行充电，但完全充电需要大约9个小时。然而，使用CCS 40千瓦系统，它可以在30分钟内立即达到80%。
虽然这确实令人兴奋，但该公司透露，目前还没有计划将这个原型投入生产。这是因为公司希望继续关注移动性。事实上，在汽车行业，未来预计的三个趋势不仅仅是电气化，而是能够提供连接汽车和自动驾驶汽车。显然，SEAT希望在连接方面建立强大的地位。
CEO de Meo在一份声明中表示，目前公司的目标是成为能够提供互联体验的技术的领导者，以及易于定制的技术。他确实保证到2018 - 2019年这些相同的技术确实会出现在他们的模型中。
为了实现这一目标，SEAT将在其Metropolis：Lab Barcelona进行该领域的研究。这将是大众汽车集团的第六个国际研究中心。预计将于4月开始运营，23名专家将与数据科学家，开发人员和工程师一起工作。这些专家还将利用车队作为汽车共享试点项目的一部分，在巴塞罗那正式启动。它将由10辆e-Mii车辆组成，这个新工厂的全体员工将能够使用它们。