当听到二手兰博基尼或法拉利将被拍卖时，每个人都会变得生气勃勃。但让人们更加兴奋的是，这款车是限量版，还是更好的，是一款一次性生产的概念车。在这种情况下，2006年兰博基尼 S概念。很多人可能会认为你在某个地方看过这辆车，那是因为它是一个没有屋顶的Gallardo。不，如果你想到的话，它不是Spyder，因为Spyders有一个可伸缩的屋顶和一个挡风玻璃。
我们在2005年首次见证了2006年兰博基尼概念S作为一项设计研究。这是为了向兰博基尼以其拖拉机而闻名的老式单座，开放式驾驶舱赛车致敬。但与驾驶员和乘客拥有独立驾驶舱的其他车型不同，Concept S为V10发动机增加了一个额外的进气口。前部和后部都有空气动力学调整，可以让汽车更好地下压力。
最初，它没关系，因为这个概念没有引擎，但兰博基尼用引擎建立了一个实际的例子。概念S的一百个例子应该被构建，这些应该被提供给忠诚的兰博基尼客户。然而，当生产最终开始时，他们意识到成本和时间远远超过他们的预期，所以在第一辆车完成后，生产被取消，使2006年的车型成为唯一的例子。
这辆车对于该公司来说仍然非常特别，它在出售给私人收藏家后，已经参加过世界各地的众多展览。此外，这款Concept S的里程表仅有112英里(180公里)，因此几乎没有使用过。这款概念车生产的车辆配备了Gallardo机械车，非常适合道路使用 - 但要注意它没有挡风玻璃。由于它是如此罕见的事实，下一个将拥有这辆车的人也可能不会驾驶它，只是将它显示在他的车库里。知道了，如果出现问题，你将永远不会接触其中一个，更好地把它当成一个宝藏。
现在最大的问题是，人们愿意花多少钱购买这样的宝藏 - 兰博基尼的历史?2015年，这辆车已经开始拍卖，拍卖行的估价为240万至300万美元。然而，这没有得到满足，所以没有人把车开回家。现在，我们只需要等待，看看谁将在下个月的苏富比拍卖行的蒙特利拍卖会上带回家。