如果你要购买电动汽车，你会想在家里给它充电，如果你是实用的，那可能只意味着一件事：2 级充电系统，这是在 240 上运行的另一种说法伏特。通常，您可以通过 120 伏充电增加的最大范围(称为 1 级)是在一小时内行驶 5 英里，前提是您要充电的车辆是高效的小型电动汽车。对于提供数百英里续航里程的纯电池电动汽车来说，这远远不够。使用合适的汽车和 2 级充电系统，您可以每小时充电 40 多英里。虽然插电式混合动力汽车(PHEV) 可能会通过1 级因为它的电池更小，我们仍然推荐 Level 2 的速度以最大限度地提高 EV 驾驶。1 级充电无法提供足够的电力来运行热量或空调，以便在仍插入电网电源的情况下在极端温度下对机舱进行预处理。
除非您购买的是特斯拉、福特野马 Mach-E 或其他配备 1/2 级组合移动充电器的车型，或者您想要比提供的充电速度更快的充电方式，否则您需要购买一个你自己的，安装在墙上或你停车的地方附近的某个地方。为什么您首先需要这笔额外费用，您如何选择?Cars.com 已从热门制造商处购买充电器，包括 ChargePoint、Electrify America、Wallbox、ClipperCreek 和 JuiceBox，以便安装在编辑家中，因此我们会告诉您需要寻找的一切。
他们做什么：兼容性和安全性
只是为了让您了解所购买的产品，了解充电器在一般意义上的作用是有帮助的。我们称它为充电器，但从技术上讲，这是为汽车上的组件保留的名称，看不见，可确保可充电电池获得适当的电量——当它是空的并且处于最佳温度时更多，当它更接近时更少满或异常冷。
1 级和 2 级硬件实际上是别的东西，技术上是EVSE，代表电动汽车服务设备或供应设备。EVSE 相对简单，旨在确保安全性和兼容性。以下信息适用于电缆末端是否有 Tesla 连接器或其他通用手枪式握把(以 SAE 国际充电标准命名：J1772)。最基本的 EVSE 仅包含一个接地故障断路器、一些开关和电路，用于传达它可以提供给 EV 的电量。
大约 240 伏的电压非常适合您，尤其是当您在外面下雨或下雪时。EVSE，无论是在家里还是在公共场所，在连接器连接到 EV 之前都不会向电缆提供高压。插入连接器后，汽车会检测到 EVSE 的导频信号，这表明它可以提供多少功率。然后可以开始充电，EVSE 会触发一个开关，一个称为接触器的重型继电器，它为电缆供电。您通常可以听到此接触器的咔嗒声。
同样，如果您从 EV 中移除 J1772 连接器，则在您按下释放按钮的那一刻，汽车和 EVSE 都会关闭充电，因此没有危险。(在特斯拉释放充电连接器之前也会发生同样的情况。)
除了不同的连接器——Tesla 和 J1772，这两种连接器都可以与其他连接器一起进行 1 级和 2 级充电——所有充电器(回到临时名称)都遵循管理 EV 充电的 SAE J1772 标准。这意味着任何充电器都应该为任何电动汽车充电，即使某些充电器的功率超过某些汽车可以利用的功率，您也不必担心充电器对您的汽车来说太强，正如我们在5 件可能减慢您的汽车速度中所详述的那样电动汽车的家庭充电速度。
充电器是通用的
在选择 2 级充电器时，您的任务并不困难，至少不像购物者通常认为的那样。例如，充电器是通用的，因为它们都使用相同的充电标准，因此如果您购买大众，则不必购买大众品牌的充电器。(特斯拉以其专有的连接器使这一说法复杂化，但这是一个品牌，而且仅与连接器有关。)
您也不会找到比另一个更快的特定充电器品牌，除非它得到规格的支持，我们将得到这些规格的支持。
然而充电器可能完全不同
2 级充电器有许多品牌和类型，最重要的区别在于它们提供的电流多少，但这种解释有点厚，所以我们将从更简单的区别开始：
硬连线或插入式
许多电动汽车车主的充电器是硬接线的，而不是插入 240 伏插座，这意味着安装更加永久和清洁，在某些应用(如户外)和市政当局中，可能需要它。如果您选择 48 安培或更高的设备，这是唯一的选择。但是可以插入 240 伏插座的充电器也有优势。一个是它可以通过兼容的插座运输到任何其他位置，即使您在正常情况下从不这样做，搬到新房子也不需要电工来释放您的财产。在您的车库中安装一个 240 伏的插座用于其他用途(例如加热器)也可能会有所帮助。从历史上看，如果制造商销售同一单元的单独插件和硬接线版本，则插头增加了成本，尽管 JuiceBox 似乎通过对硬连线型号收取少量费用来解决这个问题，但其他一切都是平等的。安装插座而不是直接硬接线也可能会增加成本。我们的 ChargePoint Home Flex、Electrify America HomeStation 和 Wallbox Pulsar Plus 40 均随附插头，并附有安装说明，如果不需要，可将其移除。我们的 ClipperCreek HCS-50 和 Enel X JuiceBox 32 以两种形式出售，我们购买了插件 HCS-50P 和硬连线 JuiceBox 32 以及 JuiceBox 48。Electrify America HomeStation 和 Wallbox Pulsar Plus 40 均随附插头，并附有安装说明，如果不需要，可将其移除。我们的 ClipperCreek HCS-50 和 Enel X JuiceBox 32 以两种形式出售，我们购买了插件 HCS-50P 和硬连线 JuiceBox 32 以及 JuiceBox 48。Electrify America HomeStation 和 Wallbox Pulsar Plus 40 均随附插头，并附有安装说明，如果不需要，可将其移除。我们的 ClipperCreek HCS-50 和 Enel X JuiceBox 32 以两种形式出售，我们购买了插件 HCS-50P 和硬连线 JuiceBox 32 以及 JuiceBox 48。
联网与否
正如我们的 ClipperCreek HCS-50P 多年来所做的那样，基本的 EVSE 可以毫不夸张地完成上述操作，但现在许多都提供 Wi-Fi 连接，因此您可以通过智能手机应用程序远程监控、编程或手动启动或停止充电。这些产品通常以“智能充电器”的形式销售。一些电动汽车复制了这些功能，通常使用自己的应用程序，因此为联网充电器支付额外费用可能不值得——除非你有兴趣跟踪所用电量。汽车在充电时不太可能跟踪其消耗，即使这样做，它们也不一定会像联网充电器那样考虑所有功率，包括与充电过程相关的损失。我们的联网充电器包括上述所有充电器，但 ClipperCreek 除外。
我们将在未来的报道中评估这些不同的联网产品、它们的应用程序、合作伙伴关系(如 Amazon Alexa)和客户服务的优缺点。
认证与否
鉴于 EVSE 背后的重点是安全性，因此最好选择经过国家认可的测试实验室(如 Underwriter's Laboratories 和 Intertek)认证的产品，其认证标签分别为 UL 和 ETL(电气测试实验室) . 虽然主要的充电器制造商都为他们的产品认证付费，但市场上有很多没有以这种方式验证的 2 级设备，这可能有助于解释他们具有竞争力的价格。
锂离子汽车电池起火引起了很多关注，但与家用电器故障和接线故障引起的火灾相比，其发生率微乎其微。这就是为什么我们为这些大功率安装推荐经过认证的硬件和许可的电工。
电缆长度
多年来，您可以使用不到 20 英尺长的电源线获得 2 级充电器——12 和 18 很常见——但现在看来，该行业正在将 25 英尺作为标准，或者只是试图在迫切的需求下简化事情。可能仍然有选择，特别是如果您考虑使用二手设备。如果您不能将车停在充电器附近或有客人需要一些果汁并且您不想移动汽车，那么较长的电源线会很有帮助。请注意，车辆的充电端口可能在前面或后面，具体取决于型号。您可能还会发现，将电路运行到您想要充电器的确切位置是不可能的或具有成本效益的，而长充电电缆可以弥补这一点。
在所有其他条件相同的情况下，更长的电缆会增加成本。如果更长的电源线除了成本之外还有其他缺点，那可能只是重量和可管理性，如果你有一个插入式充电器并希望运输它，这更重要。