尽管新的全电动梅赛德斯-奔驰 EQS可能令人兴奋，但它很快就会被该品牌的另一款电动汽车所取代。
这家德国品牌的首席运营官 Markus Schäfer 宣布，该公司最新的电池驱动汽车 Vision EQXX 将于 1 月在 CES 上正式亮相。虽然新的梅赛德斯 EV 总是很吸引人，但它承诺了一个特别令人印象深刻的功能——621 英里的续航里程。
根据 Schäfer 的 LinkedIn 帖子，如果这听起来像是一个尴尬的数字，那是因为梅赛德斯为其最新款电动汽车的续航里程目标实际上是每次充电 1,000 公里，即 621.4 英里。这家汽车制造商也希望能够在现实世界的驾驶条件下达到这一数字。如果可以的话，那将很容易使 EQXX 成为世界上续航里程最长的电动汽车，以 101 英里的速度击败当前的记录保持者Lucid Air 。
当然，我们之前听说过汽车制造商对续航里程做出了很大的声明。不过，交付它们并不总是那么容易——当 EQS从 EPA获得 350 英里的范围评级时，德国品牌直接发现了这一点，而不是它承诺的 400 英里。尽管如此，如果 Schäfer 现在大肆宣传这一数字，该品牌可能很有信心实现这一目标。帮助它完成这一壮举的设计将具有比 EQS 更低的阻力系数——EQS 已经是最符合空气动力学的电动汽车——并且电池能量密度提高了 20%。这位高管还表示，它将被归类为“紧凑级电动汽车”，使其比该品牌的旗舰电池驱动汽车还要小。
EQXX 的消息并不完全令人震惊。自夏天以来，梅赛德斯一直在用神秘的图片取笑这辆车，但谢弗在 LinkedIn 上的帖子是我们听到的关于这款车的第一个官方消息。不过应该注意的是，Vision EQXX 是一款概念车，这意味着不能保证它会投入生产。尽管如此，我们还是看到了更多的概念进入批量生产，包括 Vision EQS。让我们希望我们能在一两年内对 EQXX 说同样的话。