福特野马 Mach-E 是一辆奇怪的汽车。肌肉车的粉丝往往比任何其他部分更浪漫化引擎。正如道奇最近发现的那样，取消该引擎会导致车辆核心人口的一些反弹。但有了 Mach-E，福特的电动 SUV 版野马，事情进展顺利。福特表示，7 月份 Mach-E 的销量增长了 74% 以上，总体而言，福特电动汽车的销量增长了约 169%。电动野马无疑经受住了汽油头的强烈反对，但新的挑战已经出现。最大的问题是，它能否在相当大的价格上涨中幸存下来?
基本车型的价格上涨了 3,000 美元，达到 46,895 美元，而 GT Extended Range 的汽车售价不到 70,000 美元。然而，近年来福特电动汽车的问题并不是价格标签。无论橱窗上的贴纸说什么，顾客一开始就很难买到。好消息是，福特正在重新开放他们的 Mach-E 订单列表，因此潜在客户现在可以挑选他们的汽车、对其进行定制、支付押金，并在它最终从生产线下线时获得它。
对于更高的价格，福特现在正在推出其 Co-Pilot360 驾驶员辅助技术和福特 BlueCruise 免提驾驶和 360 度摄像头的“免费”三个月试用。两个明显内置在汽车中的功能，但只能通过订阅解锁。因为那种销售策略总是很顺利。如果您订购了 2022 Mustang Mach-E，福特表示您将收到“私人报价”，允许您切换到 2023 车型。
Mustang Mach-E 并不是福特电动系列中最近价格上涨的唯一车型。本月早些时候，福特经典车型的另一款电动版 2023 福特 F-150 Lightning Pro与 2022 年的车型相比，其基本车型的价格上涨了 7,000 多美元。在过去的几年里，电动卡车一直很难买到。全球半导体短缺严重限制了福特生产线下线的车辆数量，而 F-150 Lightning 等电动车型受到的打击最为严重。除了供应有限之外，对电动皮卡的需求也猛增——这可能是福特对抬高价格感到放心的原因。
虽然上一年标价上涨近 20% 可能看起来很极端，但与一些经销商被抓到为福特最理想的电动汽车收取的费用相比，这根本算不上什么。一些 F-150 Lightning 的价格高达 150,000 美元，这种公然的价格欺诈行为引起了福特的强烈反应。发布了一系列威胁，包括承诺对任何被发现销售其演示模型的经销商处以罚款。福特甚至威胁要为其电动汽车改用仅限在线销售的模式。